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和泰汽車在2015年3月推出了搭載空力套件與強化內裝運動氣息的Toyota X版本，同時規劃出尊爵、豪華及經典等三款不同配備等級車型

Sport Series為McLaren旗下的入門級距，而570S Coupe正是此級距的第一個產品，儘管如此，570S Coupe所採用的技術也絕不馬虎。沿用至650S的單體碳纖維底盤架構，所以車身尺碼與650S相差不多

在溼地的情況下，McLaren先安排了650S上場，一方面是車上的輪胎在溼地上有著較佳的抓地力，另一方面這部車也是在場多數媒體較為熟悉的車款，對我們來說這也是很好的開始，以熟悉的車輛先複習一下雪邦賽道

2016東京改裝車展剛過，Liberty Walk可是沒休息，馬上再來切一輛超跑迎接2016新年，而這次選定的對象是McLaren 650S。

很多人都沒有看過McLaren F1實車，但是大家對駕駛座在正中間，後面兩張乘客座的設計，應該不算陌生，而這也算是McLaren F1的特色。

當下級品牌致力向上開拓客源與形象時，位處高端的車廠同樣可能感受到高處不勝寒的唏噓，McLaren 570S便是在如此思維下所推出的全新級距產品，憑藉著與650S同樣具備超跑基因的碳纖維單體

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