●更Maybach的輪廓
●融入F700概念車的設計
●全線換裝高效動力

身為全球豪華大車級距的領導者，真的沒有人會懷疑S-Class的穩固地位，不過在市場上各歐日挑戰者不斷推陳出新，要想繼續維持優勢，當然永遠的大車王也必須不斷超越自己。

充分發揚Maybach精神

其實說S-Class會愈來愈Maybach一點也不為過，就最近幾次我們接收到的最新間諜照的資料顯示，即將以2013年式新車身份問世的大改款S-Class，除了擁有更多超頂級豪華旗艦Maybach的神韻外，還融入2007年發表的概念豪華房車F700的設計，而且車身尺碼比現行車系還要更長也更寬大，當然細節設計會延續2009年式小改款現行車系的科技豪華風。

全新S-Class不但尺碼更大，整體輪廓融合Maybach與F700概念車的設計風格。

模組化高效動力

當然更多人關心其動力配置，在F800 Style概念車上，賓士首度公開了模組化的汽油V6動力系統，而這也將成為下一代S-Class的核心動力配置，這一系列動力將被稱為MoVe家族，而且將在新S-Class提供汽油V6與V8配置，並且全數具備直噴技術與渦輪增壓機制；此外曾經以原型車身份亮相的S500 plug-in hybrid增程混合動力版本也將正式量產，預計在全新世代的量產版本上，性能表現與環保效能同等優異，起步加速0～100km/h僅需六秒以內，而且平均油耗可低達30km/L。

而運動旗艦版本S63 AMG也將比照最近發表的其他車系一般，換裝全新世代汽油5.5L雙渦輪增壓V8引擎，但搭載汽油5.5L V12動力的S65 AMG是否持續推出，其實還有待觀察。Quantum+圖/Automedia

現行M.Benz S-Class車款

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