VW集團前執行長暨董事會主席Ferdinand Piech去世

前任VW集團執行長暨董事會主席Ferdinand Piech在上周日(8/25)於德國羅森海姆(Rosenheim)去世,享年82歲。
 
Ferdinand Piech是VW集團轉型的關鍵人物,在上個世紀VW面臨低潮時以突破性的策略讓集團逆勢重生,除了大幅調整讓VW集團重新恢復健康之外,並透過策略性的併購與聯合,讓VW集團成為統整多個品牌、全球銷量第一的汽車集團。
 
根據德國媒體Blid的報導,週日晚間Piech與妻子Ursula在羅森海姆的餐廳用餐時突然倒地,緊急送醫之後仍然回天乏術,目前VW也已經發出對這位偉大領導者的致哀。

相關文章

千萬豪車等級(下) 手工內裝VW Golf MK6 !

這部Golf TSI MK6的內裝改造,可不是只有翻修環保塑膠件這麼簡單的工程而已,而是連同內裝所有包覆的部分,都換成手工訂製的皮革,其中最搶眼的地方,莫過於兩張流用自Golf R的可調式蝴蝶賽車椅

千萬豪車等級(上) 手工內裝VW Golf MK6 !

改車的理由千百種,有人追求極致動力,有人追求搶眼外型,也有人喜歡靈活操控,而這次採訪的這部Golf TSI MK6,其車主則是將重點放在內裝的重新打造,透過手工包覆與縫製的方式,

New Volkswagen現身2020高雄世界新車大展 The T-Cross專屬展示區繽紛亮相 !

台灣福斯汽車於2020高雄世界新車大展,不僅展出全新品牌廠徽,體現安全科技(Safe Choice)、創新服務(Always Up-to-date)及駕控樂趣(Human Excitement)的品牌核心價值

VR6引擎搭載Audi RS4 最大1000.1hp順利入手 !

總會有一個與眾不同的汽車,他不一定是最好的,但他一定在某種程度上吸引著你,在美國沃瑟湖(Wörthersee)到處都是讓你覺得“哇”的汽車,但這輛Turbo Elite的Signal Green Audi RS4,

Porsche 旗下新世代 GTS 車型 – 最運動化的Macan

Macan 車系最運動化車型正式入列,新世代Macan GTS 全球發表,搭載高動力輸出引擎,性能導向底盤、個性化設計與多項進化配備。2.9升 V6 雙渦輪引擎可輸出380 PS (280 kW) 動力,較前一世代強化20 PS (15 kW),配備全新PDK 雙離合器變速箱與選配的跑車計時套件,Macan GTS 0-100 km/h 僅須4.7秒,較前一世代縮減0.3秒,極速可達261 km/h。

[七座商旅MPV專題] PART 1--老將添戰力 VW Caddy Maxi !!

2006年在前總代理太古標鎰時代就導入的福斯Caddy車系,至今已歷經兩次小改款。現行販售的車款為2016年所發表,不只外觀上大量使用方形元素來塑造出年輕形象,

無關性價比 Audi A7 Sportback 45 TFSI quattro

在傳統房車版圖日益萎縮之時,四門Coupe的市場或多或少也受到波及。但不論是Mercedes-Benz或BMW,都是以拉長戰線的方式應對——像Mercedes-Benz是把主力戰場下移、以CLA打入年輕客群;而BMW則是用6 Series Gran Turismo整合原本的5 Series Gran Turismo和6 Series Gran Coupe,強調新車的空間感與機能性,並另外推出8 Series Gran Coupe與2 Series Gran Coupe,期盼能上下通吃,不讓對手有機會見縫插針。至於Audi,則仍維持A5 Sportback和A7 Sportback兩款選擇。或許再過兩年電動車大軍來襲,買家口味又會有所轉變,以不變應萬變,說不定是最好的生存法則。

小的有理 VW T-Cross Style R-Line(下)

我們從開始一直強調T-Cross很小,但它到底有多小?4108mm的車長(R-Line因前後保桿較為寬大,故車長為4235mm)雖比Polo多了5公分,但放眼CUV級距,連我們印象中十分迷你的Kia Stonic也有4140mm,更遑論要和市場主力Nissan Kicks(4295mm)

小的有理 VW T-Cross Style R-Line(上)

T-Cross的價格帶在CUV級距裡算是略高,但車格大小卻是倒數前幾名。究竟它值不值得你花這樣的錢擁有?為什麼CUV愈來愈受到消費者青睞?其實和大家逐漸懂得「理性購車」拖不了關係。有機會在停等紅燈時環顧一下四周車輛,