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交車前最後一關 M.Benz VPC汽車整備中心探訪

2013.03.06  作者:CARNEWS  

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文 劉建宏、圖 王澤瑋

在我們所熟知的新車交車流程裡,在把車輛交給買家之前都得經過PDI(Pre-Delivery Inspection;交車前檢查)這個關卡,雖然PDI幾個字大多數人都琅琅上口,不過到底PDI是在做些什麼?詳細的項目其實一般人鮮少機會理解,而這次我們深入M.Benz的整備中心,一探新車整備的奧祕,此外,M.Benz這次也特別藉此機會,宣佈展開全新的24小時道路救援服務。

DataDot已是M.Benz的標準防盜識別配備,每部車在出廠前都會施作並且記錄識別碼。

德國認證整備術

根據M.Benz方面所提供的資訊,此一新車整備中心(Function Oriented Vehicle Preparation Center,VPC)是台灣唯一一座取得德國VDA國際汽車服務標準認證的新車整備中心,不僅所有的軟硬體都與德國同步,多達一百三十餘項的產品檢驗手續更是確保新車在經過長途海運之後仍處於最佳狀態的品管防線。除了必須的硬體設備之外,為了追求最嚴格的車輛控管,所有在VPC整備中心工作的技師都擁有10年以上的經驗,一部車的整備大約需要五小時,整備中心一天共能整備50部車,再運送到全台各地。

全車內外一共有15個部位必須加上防盜識別碼,讓去除防盜識別十分困難。

歷時5小時,並且擁有130項以上的檢查項目,對於時間有限的我們來說無法每項一一體驗,因此M.Benz準備了幾個比較具備特色的項目讓到訪的媒體們參觀,而第一個體驗項目,是根據國內法令所必須加裝的防盜辨識系統,而M.Benz選用的是十分著名的DataDot微粒防竊辨識系統。施作方式則是在車身內外共15個不同部位以特製噴槍噴塗布DataDot防盜微粒,塗布之後的防盜微粒非常難以去除,再加上全車共高達8,000片以上的微粒數量,藉此以嚇阻竊賊。我們實際體驗,DataDot的噴塗位置全數都非常刁鑽,從車底懸吊臂、車身樑柱內側以及引擎蓋、前後保桿鈑件夾層內側等位置,不只難以清除,就連施工都不太容易,光是一部車的內外噴塗,就夠讓人忙得七葷八素。

特製的防盜識別得以紫外線燈確認,全車上下一共會噴上超過八千片的微粒。

電裝與駕駛測試

在結束DataDot的塗裝後,M.Benz緊接所安排的體驗項目是電子系統檢驗與駕駛測試,首先進行的電子系統測試是在發動引擎後、車輛靜止狀態下進行,檢查把中控檯與儀錶板劃分為四大區塊,每個區塊分別進行所有的燈光與功能測試,除了檢查所有功能是否能正常運作之外,測試工程師此時也得把音響內的電台記憶搜尋且設定完成;另外,還會測試藍牙系統是否能夠正常與手持裝置進行連接。

動態測試主要針對異常噪音與震動進行測試,確保車輛擁有最佳的行路質感。

在靜態的電裝品測試完成之後,測試人員會接著進行一小段行駛測試,這段行駛測試主要的作用在檢測懸吊系統與動力系統,例如方向盤中心位置是否正確設定,底盤與懸吊系統在行駛與通過不平整路面時是否會有異音產生。接著會在道路上行駛一小段上測試變速箱各個檔位是否能正常運作,此時測試工程師會以手動變換檔位迅速把檔位升到最高檔位,以觀察變速箱換檔的過程。

車艙內的電子系統得一一進行功能測試,甚至連音響內的電台記憶都得預先設定完成。

在電裝品與駕駛測試之後,我們接著參觀的項目是新車出廠前的最後清潔工作,這項可以用洗車兩字輕鬆帶過的工程遠比想像中來得複雜,泡沫洗車當然是必要的過程,然而這也是M.Benz在將車輛交給顧客前的最後檢查機會,也因此整個過程進行得格外仔細;VPC在車輛清潔之後,也會開始進行外觀的檢驗工作。雖說現有的自動化生產線讓出廠車輛的品質得以保持穩定,但全機械化生產仍有可能出現瑕疵,車輛的運送過程也有可能出現受損的現象,因此得在VPC進行檢驗。為了提供給車主完美的新車,VPC以極為挑剔的方式對車輛進行檢驗,在洗車完畢之後,開始由經驗豐富的技師檢查車輛的外觀,若有瑕疵就立即進行處理。

初步的洗車作業目前仍以人力進行,VPC預計未來將以機械洗車取代,以降低能源與人力消耗。

領牌檢驗

在VPC中心的另一項重要業務則是新車牌照檢驗,VPC內部設置了與監理所完全相同的檢驗設施,並且完全依照監理所的規範與流程對新車進行領牌檢驗,在VPC中心檢驗完成的車輛無需再到監理所進行領牌檢驗,車輛在離開VPC中心送抵展示間之後,領牌人員只需要帶著相關證件與資料前往監理所即可領回車牌,不必再把車輛運至各地的監理所進行領牌檢驗。

洗車後若發現仍有髒污與刮痕,在廠內都會以特製藥劑進行處理。

對於買家來說,領牌檢驗在VPC就完成的好處在於縮短了車輛在領牌前的等待時間,只要車輛從VPC整備完成、運抵展示中心之後,就可以把車輛交付給予客戶。全套的VPC作業流程當然不止以上所提到的項目,如同前文所說,一部車的整備時間得要花上五個小時,進行一百多項各式的檢測項目,而所有的流程所追求的目標僅有一個,就是讓車輛在交付給與車主之前,能保持最完美的車況與品質,讓買家能好好享受M.Benz所帶來的樂趣。
 

以LED燈仔細檢查漆面,如有需要整修的部分則以螢光筆標示。

象徵原廠公司貨的台灣賓士貼紙是在VPC整備時貼上。

與監理所完全相同的領牌檢驗流程,讓新車無需再到監理所檢驗即可領牌。

使用完全相同的檢驗儀器進行檢測,VDC所執行的檢驗已得到監理單位的認可。

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