展現全方位實力 Ford Focus

新聞快訊

2021.05.12　作者：CARNEWS 　

●車型價格四門1.5L Ti-VCT美夢版：69.9萬 / 四門EcoBoost 182佛心版：78.9萬 /
EcoBoost 182 17 SLA：89.9萬 / 四門ST-Line Lommel：92.9萬 / 五門1.5L Ti-VCT成真版：69.9萬 / 五門EcoBoost 182時尚版：80.0萬 / Active好動版：83.9萬 / Active任性版：89.9萬 / 五門ST-Line：89.9萬 / 五門ST-Line Lommel賽道特化版：89.9萬

●上市日期 2019年2月
對於Ford Focus而言，2020年「車訊風雲獎」因疫情而停辦相信是至為可惜的一件事，因為憑藉其強勁的競爭力，極有可能一舉奪得所屬級距甚至上看年度風雲車寶座，所幸今年專業評審群對於Ford Focus依舊青睞，從最終榮獲最佳國產中型車肯定的事實看，恰證明其全方位實力依舊令人傾心不已。

內外鋪陳一見驚艷

一款車之所以能擄獲人心，起初看的肯定就是設計，關於這部分Ford Focus顯然極其成功，無論五門掀背或四門房車，動感流暢的造型營造出積極敏銳的氣勢，再加上辨識度極高的進氣壩設計以及朝前延伸的引擎蓋線條，輕易勾勒出跑格濃郁的身形輪廓，即便展現跨界風格的Focus Active，同樣營造出俐落明快的都會時尚感。

俊逸動感的外型是Ford Focus予人的第一印象，輕易勾勒出跑格濃郁的形象。

座艙內，透過全新C2底盤加持的Ford Focus在放大至2,700mm軸距前提下，輕易創造出更寬敞的乘坐空間以及置物機能，平整化的後座底板也讓腳步空間更顯充裕。而設計面向上則以更細膩的質感以及濃郁的科技風格取勝，極簡化中控配置、EPB按鍵式電子手煞車及同級唯一E-Shifter電子式旋鈕排檔，有效讓控鍵數量大幅精簡，再加上包含Apple CarPlay™及Android Auto™系統在內的8吋懸浮式全彩LCD觸控螢幕、Qi無線充電面板以及B&O重低音環艙音響系統等配置，連同大幅強化的車室靜肅工程，成就超越同級高質感科技駕乘環境。

Ford Focus以更細膩的質感以及濃郁的科技風格掛帥，極簡化中控配置、EPB按鍵式電子手煞車及同級唯一E-Shifter電子式旋鈕排檔有效讓控鍵數量大幅精簡。

包含Apple CarPlay™及Android Auto™系統在內的8吋懸浮式全彩LCD觸控螢幕，操作介面簡明易控。

動態演繹人車一體

Ford Focus向來引人入勝的當然還包括動態面向的演繹，就引擎部分來說，目前依車型提供兩種動力規格，其中1.5L Ti-VCT自然進氣雙可變汽門正時汽油引擎為直列三缸鋁合金缸體設計，具備123ps與15.3kg-m峰值輸出，搭配SelectShift™六速手自排變速系統後創造出16.7km/L平均油耗。而EcoBoost® 182渦輪增壓汽油引擎則同樣採取直列三缸但配上渦輪增壓技術，以1.5L的排氣量即可榨出182ps最大馬力及24.5kg-m峰值扭力，再連同SelectShift™八速手自排變速系統及可雙缸運作的VDE汽缸間歇技術，締造極其優異的17.6km/L平均油耗一級表現。

受惠於全新C2底盤加持，在放大至2,700mm軸距前提下不僅乘坐空間更加寬敞，置物機能同樣極其充裕。

Focus Active在加高車身並附上跨界套件後，展現更加粗獷的Outdoor玩樂風格。

與此同時全新C2平台也創造堅毅且輕盈的車體基礎，帶來優異動態操駕表現，採用高達33%航太級硼鋼及先進高剛性鋼材，不僅車身結構重量減輕16kg，更進而提升車體抗扭曲強度達20%，由此成就絕佳操控手感，與強勁性能相互輝映。

主被動安全考量周延

當然如今幾成招牌的Co-Pilot360™全方位智駕科技輔助系統，正是由Ford Focus所打下的根基，符合美國汽車工程師協會(SAE)所定義Level 2自動駕駛條件，透過ACC主動式定速巡航調節系統、Stop & Go煞停/起步輔助系統、LCA車道導正輔助系統、前向碰撞預警輔助煞停系統、AEB全速域輔助煞停系統(附行人/車輛/自行車偵測功能)、ESA閃避轉向輔助系統與雙模式倒車顯影輔助系統等機制，滿足新世代先進駕駛輔助需求。除此之外由全車系標配6具SRS輔助氣囊以及高剛性車體所共同構建的被動安全部分也絲毫無需懷疑，通過德國TÜV萊茵集團（TÜV Rheinland）撞擊測試認証，撞擊結果與歐規第四代Ford Focus於歐洲測試數據近乎一致，當然確保最高等級安全性。

Focus Active提供了標準、省油、運動、防滑、簡陋路面等多達5種的多元地形動態行車模式，輕度越野一點也難不倒它。

多樣化車型滿足想望