[試駕] 全方位實力、滿足全方位需求(下) Ford Focus 22年式重磅回歸


Focus Active以中型跨界休旅車的格局、寬敞車室空間、適中的車身尺寸、易上手的操控設定以及舒適且寬廣視野的高坐姿等優勢,成功打入中小型休旅車市場。

Focus Active高科技再升級

另外在2021年全新推出的Focus Active車型,旋即以亮麗搶眼的外型、適中的車身尺碼、更高的駕駛坐姿、良好的駕駛視野以及具備多元地形的輕度越野行駛能力,成功打進中型跨界休旅車市場,僅僅2個月就接單超過2500張,深受喜歡戶外活動車主的喜愛,甚至是女性車主的青睞。而2022新年式Focus Active也再度升級進化,EcoBoost 182任性版增添標配歐洲原裝進口的DynamicLED智能動態照明系統,提供同級車款中最出色安全的照明表現。


採前驅設定的Focus Active,擁有通行非鋪裝路面如泥濘、石礫、積沙及積水等路況的能力,名符其實的成為一部跨界休旅車。
 
這部Focus Active並非僅僅只是將底盤拉高、再加上外觀施以跨界風格套件,讓它看起來像是一部跨界休旅車如此簡單,而是整個底盤懸吊系統的幾何與各項參數皆重新進行設定和調校,使其在保有原本出色俐落的操控DNA同時,也兼顧到乘適性,甚至再搭配「防滑」與「簡陋路面」等多元地形動態行車模式,使其擁有通行非鋪裝路面如泥濘、石礫、積沙及積水等路況的能力,是一部名符其實擁有輕度越野能力的跨界休旅車,這對於喜愛戶外露營活動人士或小家庭來說,絕對是部稱職的秘境探訪車款。


Focus Active配置了換檔反應迅速的8速手自排變速箱,並且具備一般/省油/運動/防滑/簡陋路面等動態行車模式。
 
外型跨界休旅風

外觀上擁有跨界風格的Focus Active,除了加高懸吊設計使其擁有163mm的離地高之外,車頭六角形水箱護罩內部則採用Active專屬霧面稜格柵設計,而保桿兩側配置有LED霧燈組且以霧銀框飾點綴,來提昇質感與辨識度。此外,車身四周包括前/後保桿下擾流、四輪拱與側裙等處皆加裝專屬黑色抗磨運動套件,來強化越野風格展現,並在前葉子上方貼有Active銘牌來彰顯不同身份,同時也在車頂標配了可承重75kg的黑色鋁製運動車頂架,而腳下所裝的是Active 18吋五輻式雙色切削鋁圈以及專屬開發的Goodyear EGP輪胎。


HUD全彩抬頭顯示器可顯現車速、定速以及ACC等主動安全資訊與圖示。


便利科技的Qi無線充電裝置是Focus Active任性版的標配項目。
 
Focus Acitve也擁有專屬的車艙鋪陳風格,車內不僅採更鮮明的躍動藍刷紋飾板配置之外,座椅則採皮革/織布混搭材質包覆,同時在椅背印有藍色「A」字樣的專屬標誌,且採藍色車縫線妝點,再搭配Active專屬的銀色迎賓踏板,展現出更為輕鬆活潑的車艙氛圍。而配備上完全不在話下,頂規Active EcoBoost 182任性版標配有HUD抬頭顯示器、8吋觸控式LCD全彩螢幕、SYNC 3娛樂資訊整合系統、Apple CarPlay & Android Auto手機連結、多功能真皮方向盤、換檔撥片、Qi無線充電座、雙區恆溫空調、中文衛星導航、B&O重低音環艙音響、引擎自動啟閉系統、Keyless、Push Start以及雙模式倒車顯影輔助系統等,再加上一整套Level 2等級的Ford Co-Pilot360智駕科技輔助系統,包含iACC/ACC(Stop & Go)/LCA/LDW/LKA/PCA/AEB/ESA/TSR/BLIS/CTA/AHB以及既有的ESP、TCS、TVC以及6具氣囊等安全配備,豪華豐富程度可謂同級第一,並且構築了相當高規格的安全防護水準。


丹麥皇室御用音響品牌B&O重低音環艙音響,擁有專屬9支揚聲器與1支重低音喇叭配置以及675W輸出功率。


Focus Active除了車內飾板採用鮮明的躍動藍刷紋飾板與藍色車縫線之外,座椅則採皮革/織布混搭材質包覆,且椅背則印有藍色「A」字樣的專屬標誌。
 
強悍性能、出色行駛通行性

而除了同級第一的豐富配備與安全規格之外,Focus Active更擁有超越同級的強悍動力性能,搭載的1.5升3缸EcoBoost渦輪增壓汽油引擎,結合雙獨立可變汽門正時、VDE汽缸間歇、雙噴油系統(PFI歧管噴射+GDI缸內直噴)等多重優勢技術,再搭配換檔反應更迅速細緻的SelectShift 8速手自排變速箱,而擁有相當出色的182ps、24.5kgm最大馬力及扭力輸出,平均油耗更可達16.4km/L,尤其整個強悍豐沛的加速動力表現更是令人讚賞。此外,所搭載的前麥花臣、後SLA獨立式多連桿懸吊系統,也重新針對前後控制臂的幾何設計、減震筒及圈簧的行程高度與參數等進行調整,再搭配防滑( Slippery)與簡陋路面(Trail)兩種動態行車模式,使Focus Active能同時擁有兼具休旅車的舒適行路感以及多元地形行駛通行性的能力表現。


動力搭載一具1.5升3缸EcoBoost 182渦輪增壓汽油引擎,可釋出182ps、24.5kgm最大動力輸出,並且擁有傲視同級的16.4km/L平均油耗表現。


除加速動力相當飽滿豐沛外,在加高底盤離地高度後仍擁有相當靈活俐落且精準轉向的操控性表現。
 
多元產品滿足全方位買家

Focus車系除了消費者最重視的主被動安全配備完勝同級對手外,豐富多元的產品車系更能全方位滿足不同消費族群的需求,其中五門ST-Line Lommel X有著帥氣動感的外型以及熱血操控樂趣,是年輕性能車迷的最愛;而同樣傳承Focus ST操駕靈魂的四門ST-Line Lommel X德式運動房車,則是以兼具家庭實用性、安全性與俐落操控的產品特性,來吸引注重高CP值買家或年輕小家庭的青睞。至於Focus Active跨界休旅車則是專為喜愛戶外活動且注重時尚外型的年輕買家或小家庭所準備,尤其此車高底盤以及更佳駕駛視野的優勢,對於女性駕駛來說更是友善設定,是一部能夠同時滿足生活、工作與戶外休閒活動的全能跨界休旅車款。


Focus ST-Line Lommel X四門與五門以及Focus Active跨界休旅車款的推出,可多元滿足不同年輕消費族群的用車需求,不僅產品戰力優異,更擁有傲視同級的高CP值表現。


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[試駕] 全方位實力、滿足全方位需求(上) Ford Focus 22年式重磅回歸

全新第四代Focus自從2019年2月上市以來,即以優異的產品實力而深獲消費者好評與市場熱烈回響,無論是四門房車或五門掀背車款皆創造出亮眼的銷售佳績,尤其為了滿足更多消費族群的用車需求,再推出具有多元地形能力的Focus Active車型,亦獲得喜愛戶外活動的買家歡迎。如今2022年式的Focus再度重磅降臨,除了賦予源自德系ST Line Lommel最高規格的X之名外,產品硬實力更持續升級進化,打破級距的超規格配備,導入與歐洲原廠同軌的照明科技「Dynamic LED智能動態照明系統」,以及真正具有性能意義的德製18吋「ST Edition旋壓輕量性能框」,產品總價值超過8萬元。
 
憑藉著動感時尚的外型、豐富豪華的配備、Level 2等級的Ford Co-Pilot360全方位智駕科技輔助系統,以及熱血強悍的動力性能與紮實德系底盤的極致操控性等產品硬實力水準,讓全新第四代Focus自2019年上市之後,第一年即創下了銷售10,821輛的出色佳績,更在2020年再突破來到13,189的絕佳銷量,總銷量拿下中型四門房車級距的第二位,五門掀背車款更奪下了冠軍寶座,這足以證明Focus強大的產品實力與備受消費者喜愛的程度。
 
增添Dynamic LED、旋壓輕量性能框

而在結束了2021上半年車用半導體晶片欠料的影響之後,Focus再度以2022新年式之姿重磅回歸,分別推出了ST Line Lommel X四門運動房車與ST-Line Lommel X五門運動掀背車款,並在四門與五門ST Line Lommel X新年式車型上導入跨級距配備,增添市值分別約4萬元(英國福特選配價)的「Dynamic LED智能動態照明系統」以及德製18吋「ST Edition旋壓輕量性能鋁圈」(英國福特選配價約台幣4萬元);此外新年式的Focus Active EcoBoost 182任性版也同樣升級搭載「Dynamic LED智能動態照明系統」這項來自歐洲原廠最頂尖的照明科技,除了外型面貌更加美觀亮眼之外,更能有效大幅提昇行駛時的安全性,尤其新年式Focus能與歐洲車廠同步導入此高科技的進口車燈具,不僅大幅拉升了Focus在產品力上的高度,更在親民價格的搭配下,成就更高CP值的產品吸引魅力。


升級搭載Dynamic LED智能動態照明系統,燈組採18組LED搭配機構,並且具備6大項頂尖的照明科技功能。


導入德國Borbet製造的Ford Performance 18吋旋壓輕量性能鋁圈,四輪共減輕約8kg,賦予車輛更優異的操駕表現。
 
Dynamic LED六項強大功能

這次22新年式的Focus ST-Line Lommel X四門與五門車款以及Active EcoBoost 182任性版,所更換上的頭燈組名為「Dynamic LED智能動態照明系統」,在英國Ford的選配價格約台幣4萬元,其規格與Focus ST Wagon相同,燈組採用兩具投射式燈具以及18組LED搭配機構,擁有6大項頂尖的照明科技功能,包括:

(1)轉向輔助照明功能(Static Cornering Lamp):車燈開關置於Auto模式且車速低於40km/h時,當方向盤轉彎舵角到達所設置的角度即會啟用,轉向輔助照明系統會依駕駛者欲轉向之方向進行補光(倒車時轉向輔助照明亦會啟動)。

(2)主動式轉向照明輔助系統(Ad aptive Front Light System):車燈開關置於Auto 模式,系統可透過方向盤舵角、車輛行駛速度、車體各處平衡儀以及擋風玻璃攝影鏡頭模組,提供車輛接近駕駛環境需求之動態光型變換,讓駕駛者於夜晚照明不足的公路與山路等環境中,提供更大幅度的照明範圍。

(3)動態多光型照明功能(Speed Dependent Light Mode):此功能以車速設定為基礎,提供不同速域的預設光型設定,當車輛低速行駛時,光型照射範圍較廣;而當車輛高速行駛時,光型範圍則更向前集中且照射更遠。

(4)自動遠光燈(Auto High Beam):車速40km/h以上,當擋風玻璃上攝影機模組偵測到前向光源不足時,將會自動開啟遠光燈來提昇可視範圍,確保行駛安全性。

(5)智慧型防眩光遠光燈(Glare Free Headlamp) Headlamp):當照明系統處於遠光燈模式下,前擋風玻璃上的攝影機模組偵測到前方對向來車或後方汽車/機車超車時,即自動進行遮蔽部分遠光燈,以避免車輛受到遠光燈照明而出現眩光而影響駕駛視野與行車安全。

(6)自動水平調整(Auto Headlamp Leveling):當車輛裝載不同重量,或行進間加減速以及通過不平整路面時,頭燈會依照車身各處裝置的平衡儀,自動去調整水平高度來確保前向照明。
 
而Dynamic LED頭燈組除了具備上述6大高科技功能之外,其內部的LED日行燈條也一改以往「奪目之鐮」的造型設計,而與Focus ST Wagon同樣採獨特「旭日之刃」的設計樣式,不僅更炫麗搶眼,也提供更好的辨識度。
 
德製ST Edition旋壓輕量性能鋁圈

另外在新年式Focus ST-Line Lommel X四門與五門車款所升級配置的18吋旋壓輕量化性能鋁圈(與稍早歐洲全新推出的Ford Focus ST Edition乃系出同門的相同款式),是由Ford Performance性能團隊開發以及德國百年知名鋁圈廠商Borbet所製造,採用旋壓成形(Flow Formed)的工法打造,比傳統鑄造(Casting)的鋁圈擁有更出色的強度與更輕的重量,且相較於21年式Focus ST-Line Lommel車系所搭載的鋁圈,單顆重量約輕了2kg,等於四輪共減輕約8kg左右,因此在所謂「簧下1kg、簧上10kg」的理論下,則能為新年式Focus ST-Line Lommel X車款帶來更出色的操控性,且此鋁圈採10幅式啞光黑爪造型設計,不僅流露出性能肅殺氣息,更能提供良好的煞車散熱空間,再搭配Michelin Pilot Sport 4高性能跑胎,賦予車輛更為熱血、性能的駕馭表現。


在賽道級懸吊與煞車系統的配置以及米其林PS4跑胎的搭配下,開起來不僅有樂趣、過彎極限也高,同時還保有相當不錯的穩定性與乘適性。


前/後煞車碟盤分別加大至308/302mm,並搭配加大制動半徑的紅色煞車卡鉗以及Michelin PS4性能跑胎(235/40R18)。

熱血性能的ST-Line Lommel X四門/五門

而除了文前所提到的兩項升級配備之外,新年式Focus ST-Line Lommel X四門與五門車款,皆乃承襲德製性能車Focus ST的跑格血統與操控調校風格,且秉持著源自德國設計、熱血前驅以及德系紮實底盤的堅持,並於Ford位在歐洲比利時最具指標性的測試場Lommel Proving Ground跑道進行終極試煉與操控調校,讓Focus ST-Line Lommel X四門/五門擁有兼具性能、操控與穩定的優異特性表現,提供國內消費者擁有好上加好的熱血選擇。
 
賦予源自德系ST Line Lommel最高規格X之名的新年式Focus ST-Line Lommel四門與五門車型,皆承襲Focus ST的性能跑格血統與操控調校風格。

Focus ST-Line Lommel X可說完美承襲了ST熱血的DNA因子,包括外型、懸吊及煞車系統的升級調校都導入了ST的概念,其中最重點的就是後軸採用了獨立式的多連桿懸吊系統,以全新多點式的襯套系統、控制臂造型以及後下臂與彈簧等配置,來讓整個後懸在激烈操駕時可產生的幾何角度變得更多元;不僅於此,包括前獨立麥花臣懸吊系統的彈簧、避震器阻尼與襯套等也全都經過特殊強化調校,使車輛在激烈操控下,無論是轉向精準度、靈敏度與車身穩定度,皆給予駕駛者與Focus ST系出同源的駕馭感受。除此之外,也搭配專屬賽道級的煞車系統,前/後煞車碟盤尺寸加大至308/302mm,而前/後煞車卡鉗制動半徑也增加到124/129mm,再搭配Michelin Pilot Sport 4 235/40R18扁平性能跑胎,而賦予了更具競技化的操控性能表現。


車尾鑲嵌有Lommel專屬銘牌來彰顯身份,同時也配置了光條式LED尾燈。


Focus ST-Line Lommel X完美承襲ST熱血的DNA因子,不僅擁有強悍的182ps動力輸出,包括懸吊及煞車系統等皆經過升級調校,有著靈活俐落且精準轉向的操控特性。

ST-Look專屬內外套件加持

Focus ST-Line Lommel X在外觀造型上,更導入了ST-Look專屬外觀套件組,採用ST-Line專屬霧黑蜂巢狀水箱護罩,再搭配前後下擾流板、側裙、擾流尾翼等空力套件以及單邊雙出尾管、車尾Lommel專屬銘版與全新升級的18吋德製ST Edition旋壓輕量性能鋁圈等,帶來動感吸睛的視覺饗宴。至於內裝則以ST-Line專屬的運動碳纖維紋路飾板、平底式真皮運動化方向盤、闇黑頂篷以及駕駛座8向電動調整專屬跑車座椅等配置佈局,展現如同ST樣貌的熱血運動氛圍。


全車外觀導入了ST Look專屬套件組,包含前後擾流板、側裙、大型尾翼以及蜂巢式水箱護罩等,營造性能侵略的懾人氣勢。


內裝導入了ST Look專屬套件組,擁有真皮平底運動化方向盤、運動化座椅、碳纖維內飾板及闇黑頂篷等配置,運動氣息強烈。

此外,內裝更有相當多高科技含量的豪華舒適配備,包括8吋懸浮式全彩LCD觸控螢幕、SYNC3娛樂通訊整合系統(內建中文聲控系統、支援Apple CarPlay & Android Auto手機連結功能)、HUD全彩抬頭顯示器以及9支揚聲器與1支重低音喇叭配置的B&O高級環艙音響系統(675W功率輸出)等,加上後座出風口下方具備雙充電孔(Type A+Type C)設計,以及傲視同級的Ford Co-Pilot360智駕科技輔助系統,可說將日常實用性、安全性與熱血氛圍完美結合。


質感與握感兼具的三輻平底式多功能真皮方向盤附有換檔撥片裝置。


以搶眼炫紅車縫線處理的專屬運動化座椅,無論是包覆性與支撐性表現皆相當出色,並具備8向電動調整功能。


8吋懸浮式全彩LCD觸控螢幕主機可支援Apple CarPlay與Android Auto功能,並內建導航以及SYNC 3娛樂資訊整合系統。


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