Toyota RAV4 vs. Honda CR-V vs. Hyundai ix35 vs. Mitsubishi Outlander vs. Luxgen7 SUV

Part2.動力操控
On Road的競逐
動力與底盤的協調演出

四輪驅動系統除了讓這幾部SUV擁有基本的越野能力之外，由於輸出特性的不同，也造成了這幾部車在道路上行駛的特性出現了微妙的改變，雖然與上個月我們所試駕的前驅車款略有不同的特性，多數車款都得到了正面的變化。

此次試駕的RAV4 2.5升四輪驅動車款有著比前驅車款明顯更為優異的底盤設定，在一般道路上行駛，調校得宜的懸吊系統為RAV4準備了絕佳的乘坐舒適性，一掃前驅車型過於彈跳的印象。對於駕駛人來說RAV4的方向盤還是保持著較為輕手的安排，雖然在低速轉向時這樣的設定減輕了駕駛負擔，但在較高速的情況下則會讓人信心降低。新款的2.5升引擎搭配CVT變速箱與180匹的動力輸出為這部車換來頗為輕盈的加速感，輕盈的起步反應與多數的Toyota車款相似，多數的駕駛人應該都能輕鬆適應。

2.5升以外的選擇

同樣新銳的CR-V，在操控方面的表現則展現出十足的Honda風味，適中的手感與支撐性較高的懸吊系統，讓CR-V在道路上行駛時有著接近房車的表現，除了重心較高之外，車輛的動態反應讓人十分容易掌握，頗為優良的整體設定讓CR-V有著均衡的表現，一方面提供了優異操作反應，另一方面也維持住SUV車型所需要的乘坐舒適性。CR-V的新引擎擁有高達190匹的動力輸出，帳面數據頗為亮眼，實際行駛時也不含糊，雖然初段出力並不狂野，但具有相當韌性的持續力則十分討喜。
來自韓國的ix35有著與CR-V相似的動態反應，適中的轉向手感搭配偏向硬朗的懸吊設定，讓車輛有著頗為優異的駕駛反應，而對於乘客來說它的乘坐感也屬於舒適一派，雖然稍微偏高的重心設定讓車輛在彎中的側傾較為明顯，但還不至於帶來太多的負面影響。在動力方面，ix35也擁有177匹的輸出，對於駕駛者來說亦是十分充沛，搭配特製的六速自排變速箱也展現出不俗的動力與節能表現。
與競爭對手相比，相對較重的Luxgen7 SUV在操控方面受到了重量的限制，對於駕駛人來說此車雖然擁有澎湃的動力，但底盤的表現卻讓人無法輕鬆加油提高車速，一方面車輛的側傾頗為明顯，另一方面頗沉重的車身也吃掉了不少推力。在乘坐舒適性方面，此車的表現則仍有加強的空間。而與競爭對手的2.5升等級的動力輸出相比，Luxgen7 SUV的2.2升渦輪增壓引擎在馬力方面則佔不到便宜，不過較為強勁的扭力與輸出特性，讓此車擁有頗為強勁的衝刺力。

與其他競爭對手相比，Outlander iO擁有接近一般房車的駕駛感受，較低的坐姿與視野讓駕駛人可以輕鬆適應。在懸吊設定方面，此車的設定則偏向舒適取向，雖然帶給乘客舒適的乘坐感，但這樣的安排也讓此車不太適合激烈的奔馳。車上的2.4升自然進氣引擎受限於排氣量，動力輸出數據只得敬陪末座，不過實際行駛起來，搭配得宜的CVT變速箱讓它的輸出頗為流暢，雖然沒法一舉突圍，但是以一般正常的車速行車，此車的動力已是十分充裕，小衝刺時也可以輕鬆跟上競爭對手。

Part3.內裝、空間

既然這次是以各廠4WD頂級車款進行集評，想當然耳在內裝配備及空間方面必然是一時之選，不只各車在資訊管控介面及影音裝置的豪華度上面更為提昇，就連主、被動安全防護上也更加周全。它們與2WD版究竟有何差別呢？我們現在就來看看。

Toyota RAV4 2.5 4WD
○影音配備與主動安全更上層樓  ╳中控檯設計不易就手

RAV4在4WD頂級版上頭卯足全勁，除了配備HDTV高畫質數位電視，更在主動安全方面增加了倒車影像輔助與停車雷達。將後座打平，RAV4便擁有五車當中最大行李廂容積；不過，前座排檔桿偏後的位置以及中控檯突出面阻隔按鈕的不便設計，是不利操作之處。

4WD除了HDTV，更擁有觸控式中文衛星導航，讓你走得更遠、玩得更放心。

可根據不同行車場合，選擇省油模式和運動模式，讓動力輸出的發揮更具彈性。

極高的頭部空間，加上寬敞的座椅，帶給後座乘客舒適的乘坐體驗。

重點配備項目
＞ATC 4WD動態扭力控制
＞HDTV高畫質數位電視
＞DAC下坡輔助系統
＞HID氣體放電式頭燈
＞DVR行車紀錄器

主要安全配備
＞雙前座安全氣囊
＞標配ABS、EBD、BAS
＞VSC＋TRC
＞倒車影像輔助系統
＞停車雷達

空間數據表
前座膝部
76cm
行李廂寬
138cm
前座頭部
98cm
行李廂高
86cm
後座膝部
87cm
行李廂深
96/185cm
後座頭部
95cm

Honda CR-V 2.4 S
○更便利有彈性的駕駛座調整空間  ╳內裝細節因實用性而略失質感

新一代CR-V在後座收折機能上，採用了「One-Motion」設計，在行李廂空間擴增的實測計時中，遙遙領先其他四部車。在駕駛座方面，2.4 S 4WD配備了8向電動座椅與電動高低調整，便利性向上提昇。至於偏小的手套箱容量以及略顯粗線條的中控設計，則仍有進步空間。

與RAV4相較，CR-V的排檔桿位置極適合亞洲人的體型與操作習慣。

i-MID中央螢幕提供多種資訊，但5吋的Size似乎略小了點。

後座腿部空間足夠，不過座墊面積稍小，大腿支撐性較為不足。

重點配備項目
＞駕駛座8向電動座椅
＞「One-Motion」後座收折設計
＞i-MID智慧型多功資訊系統能
＞Eco Assist節能輔助系統
＞方向盤動態修正輔助系統

主要安全配備
＞雙前座及雙前座側邊氣囊
＞OPDS前乘客座坐姿感知器
＞高效整合式ABS煞車系統
＞VSA車身動態穩定控制系統
＞後方倒車及停車偵測雷達

空間數據表
前座膝部
71cm
行李廂寬
136cm
前座頭部
96cm
行李廂高
93cm
後座膝部
85cm
行李廂深
96/163cm
後座頭部
95cm

Hyundai ix35 2.4 4WD
○多媒體與全景天窗增添豪華感  ╳前座各配備調整彈性較小

與2WD頂級車型相比，4WD旗艦版最大的不同在於多了DVD影音系統與全景式天窗，這為ix35的配備加分不少。此外，諸如倒車顯影、按鈕啟動與i-key智慧型鑰匙感應皆是2.4旗艦版所獨有。空間方面雖然足夠，但駕駛座椅防滑性可再加強，而前座出風口角度偏高也有待改善。

動力輸出比前後50：50的Lock按鈕，位於方向盤的左側。

座椅的防滑與側向包覆稍顯不足，但乘坐感頗為舒適。

後座空間尚可，不過由於座椅不可前後移動，機能性較不足。

重點配備項目
＞全景式電動天窗
＞智慧型鑰匙感應系統
＞DVD影音系統
＞駕駛座電動八向調整功能
＞雙區恆溫空調

主要安全配備
＞雙前座安全氣囊
＞雙前座主動式防護頭枕
＞觸控螢幕倒車顯影功能
＞ABS、ESP系統
＞HAC、DBC上下坡輔助系統

空間數據表
前座膝部
71cm
行李廂寬
128cm
前座頭部
97cm
行李廂高
76cm
後座膝部
80cm
行李廂深
90/176cm
後座頭部
96cm

Mitsubishi Outlander 2.4 iO 4WD
○內裝用料展現高質感Sporty風格  ╳中控檯造型設計較為傳統

在iO 4WD車款上，我們看到頗具運動味的內裝質感，無論是以黃色車縫線為主的滾邊處理，還是iO專屬式樣地毯、方向盤換檔撥片以及類碳纖維飾板等，皆呈現濃厚的個性化動感風格。雖然後座放倒後行李廂縱深較淺，不過對開式的尾門設計則提供了親子休憩的貼心座位。

可控制四輪傳動系統的旋鈕，可迅速依路況切換2WD或4WD的不同扭力輸出比例。

全車皮革皆施以黃色車縫線，為車艙帶來濃烈的性能味，是吸引年輕車主的內裝重點。

後座空間頗為寬敞，而One-Touch後座自動收折設計則可迅速擴增行李廂空間。

重點配備項目
＞A-AECS旋鈕式電控四輪傳動
＞皮質/類麂皮座椅材質
＞One-Touch後座自動收折設計
＞F1方向盤換檔撥片
＞全彩多功能行車資訊顯示幕

主要安全配備
＞雙前座氣囊
＞ISO-FIX兒童安全座椅固定機構
＞ASC車身動態穩定系統
＞TCL循跡防滑控制系統
＞HAS上坡輔助系統

空間數據表
前座膝部
70cm
行李廂寬
134cm
前座頭部
97cm
行李廂高
93cm
後座膝部
76cm
行李廂深
108/146cm
後座頭部
92cm

Luxgen7 SUV 4WD
○電子配備堆砌的豪華空間  ╳後部空間及座椅設計不利使用

擁有五部車中最長軸距的Luxgen7 SUV，雖然由於尾門檻離地較高而造成取物不便，加上行李廂寬高不足而打了折扣，不過置物空間仍有相當水準表現。此外，後座僅能以較原始方式拆折，是其最大缺點。不過，豐富的電子科技配備以及中控檯上10.2吋液晶顯示幕，仍營造出無與倫比的豪華氣派感受。

10.2吋彩色液晶顯示幕結合了Think+多媒體整合系統，是此車的內裝核心所在。

排檔座周邊的各種按鈕控制介面，兼具實用性與視覺上的豪華感，是相當傑出的內裝設計。

後座的空間相當寬敞舒適，並可前後滑移及改變角度，具有高度調整彈性。

重點配備項目
＞10.2吋彩色液晶顯示幕
＞Think+多媒體整合
＞Eagle View+360度環景影像
＞三環式樣高反差儀錶
＞EPB電子手煞車系統

主要安全配備
＞雙前座、前座側邊、後座側邊安全氣囊
＞Side View+車側安全影像輔助系統
＞ABS＋EBD＋BAS煞車系統
＞ESC電子穩定控制系統
＞ISOFIX兒童安全椅安裝系統

空間數據表
前座膝部
76cm
行李廂寬
115cm
前座頭部
92cm
行李廂高
88cm
後座膝部
84cm
行李廂深
108/174cm
後座頭部
91cm

Our Choice～Toyota RAV4 2.5 4WD

在文前就開宗明義地跟大家說，這篇評比的重點會鎖定在4WD Off Road的表現這項目，因此所佔的分數比例也會較重，而這也是RAV4 2.5 4WD會在此次集評中勝出的主要原因。以車艙機能性、內裝配備、車室空間、引擎動力以及操控性等各方面的表現來評分，試車組選出了CR-V 2.4S以及RAV4 2.5 4WD這兩部決選車款，在更進一步相互比較之後，我們認為RAV4 2.5 4WD在上述各部分的表現並未佔到任何便宜，也就是說CR-V 2.4S在這些部分的整體性表現是略優於RAV4 2.5 4WD的，但CR-V 2.4S在4WD的越野性能上卻不及具有「Lock」鎖定功能的RAV4 2.5 4WD，因此在強調Off Road越野功能表現為重點的前提下，RAV4 2.5 4WD成為此次的Our Choice。