香菇頭和進氣岐管不一定非要套裝件

香菇頭和進氣岐管不一定非要套裝件

Q
我家有一輛98年福特Liata(你愛他),有些問題想請教:
1. Liata的車況還適合小改渦輪嗎?真的想強化一下扭力。
2. 請問香菇頭與進氣肥腸一定要一起裝嗎?裝在我家那輛車上有什麼用?
3. 請問車底燈改裝違法嗎?要在哪弄?
(屏東縣潮州鎮/誠ㄚ)

A
1.97年後的Liata同時有出1.6款和1.8車款,而且97年變速箱升級過,1.8款的油耗和96年    之前的1.6款差不多,正常車況來講,市區油耗還有8km/L,高速油耗約12km/h,雖比同期的Accord K7略遜一點,但還算是一輛值得保養的代步車。動力改裝部分,以10年前的電腦系統來講,其實改裝渦輪後僅需靠外掛可程式電腦修改供油點火即可,但在此之前,筆者建議你還是先改手排較好,一來可以憑自己喜好控制升檔時機,以提高轉速方式彌補扭力不足,二來待改裝渦輪後,也不必擔心渦輪扭力過大,自排變速箱強化不易的困擾。

不過對一般讀者而言,改裝渦輪少說也要6萬元起,對Liata這種老車來講,我不確定你是否真要這麼做,筆者建議你可以改尋「電源系統強化」這條路,最近市面上有推出數款「加大電壓」或「加速電流」的新型「類逆電流」產品,都能達到增強扭力與省油的功效,其中筆者最喜歡以鋰鐵電池快充快放特性,來「加快電流」的產品,這種東西除了具備超高容量電容儲存電力,於電波釋放的空檔,彌補其不點火的空隙,比加大電壓的產品更先進。花幾千元找回流失的動力,C/P值比較高。

2.香菇頭與進氣肥腸一定要「一起裝」?我個人不這麼認為,只要尺寸吻合,誰說不能各裝各的?只不過許多Intake System,都是針對車種以Kit的方式,連同管路一起重新設計,所以安裝整組進氣系統的效果會比只換裝一個香菇頭好,不過從客觀角度來看,並非每組Intake System的設計都很完美,即使是知名品牌,偶爾也會出現一些中看不重用的東西。基本上,香菇頭的效果在於「過濾」和「吸氣量」,而管路則影響氣流,設計優異的管路,可以同時加大流量和流速,但空氣流量感知器的位置卻有可能因此需要跟著改變。(Viper)


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