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700萬元冠軍車購入 Team AAI/Buddy Club 2011旗開得勝
2011.06.24 作者:OPTION
遠赴歐洲購車取經
Honda Racing廠隊奧援
為了重回參加2011年賽季將於亞洲五國巡迴展開10回合分站的ATCS亞洲房車賽事,Team AAI/Buddy Club從去年下半年開始就陸續從過去所累積豐富的日本Mugen、Buddy Club等廠隊資源人脈開始籌備,並在今年初先後前往歐洲分別位於義大利的歐洲Honda Racing官方廠隊唯一授權FIA認證廠車改造夥伴-JAS Motorsport,以及英國Honda Racing UK奧援之Dynamics廠隊尋找戰力堅強、完全依照FIA Super2000規格打造的認證廠車。
Team AAI/Buddy Club睽違ATCS亞洲房車賽三年,為了在2011年賽季正式重返,去年下半年開始便著手準備購車與改裝相關參賽事宜。 |
車隊高層經過開會後決議,為了均衡全年賽季不同屬性賽道的競爭條件,決定向JAS Motorsport購買一部底盤懸吊設計為前雙A臂、後多連桿,適合中低速賽道的本田左駕版Accord Euro-R(CL7),車齡約3年,車價約500萬元;另外再向英國Team Dynamics購買另一部採用前麥花臣、後拖曳臂設計,較適合高速賽道的右駕版Civic Type-R(FN2),車價約700萬元(全新車價則高達900~1000萬台幣),尤其本車是2010年BTCC-FN2冠軍車,原本英國車隊並不打算對外販售,後來幾經Team AAI/Buddy Club熟識的日本Mugen、Honda Racing關鍵人士交涉後,才得以如願入庫。
有鑒於近年來ATCS參賽車規格水準愈來愈高,年初Team AAI/Buddy Club前往歐洲義大利JAS與英國Dynamics兩大廠隊購車,並展開一系列車輛整備測試調校行程。 |
車輛購入後並沒有準備直接上場作戰,畢竟車輛本身並非「全新」廠車,因此車隊特別針對車齡稍長的CL7廠車進行徹底檢整,從進行全車零件拆散、底漆去除、車台點焊檢查、上漆到最後的零件整修後組裝完畢,至少耗費近1個半月時間。至於FN2冠軍廠車則同樣必須進行坐姿/踏板/方向盤等位置調整,其他像是6速序列式變速箱、LSD、懸吊系統、供油電腦與油箱等裝置則全數換上2011最新型規格部品。
Honda Racing UK/Team Dynamics廠隊旗下所製作FIA Super2000 FN2廠車,可說是目前全球本田Touning Car賽車實力最強代表作。 |
車輛購入檢整改裝完成後,Team AAI/Buddy Club車隊首席車手陳俊杉與Morris便偕同技師科學仔飛往英國Honda Racing接受車輛維修訓練與正式的試車行程。試車地點選在英國境內知名的Mira試車場(Top Gear也常在此試車),但不巧遇上雨天濕滑路面,阿杉哥僅簡單測試數圈感受一下FN2的前麥花臣、後拖曳臂式懸吊底盤反應後便停止試車,對於車況整體表現感到滿意,僅有少許駕駛介面與底盤定位角度需再略作調整。英國試車行程結束後,車隊一行人再接著轉往義大利JAS車隊展開CL7廠車測試行程,尤其JAS車隊現場還找來2007年BTCC冠軍車手F.Giovanardi陪同擔當場地路線的試車指導,儘管氣溫僅約七度但卻相當晴朗,與WTCC Spec CL7廠車相處一天下來,讓人度過了相當豐收的一天。
阿杉哥耗費好一番功夫才購買到的這部Team Dynamics FN2,可是2010年在BTCC賽場上大放異彩的冠軍車,因此車價高達700多萬。 |
由於車輛完全依照最新FIA Super2000規格打造,Team AAI/Buddy Club也特別安排技師前往歐洲進行相關後勤調校訓練。 |
儘管車體本身並非2011年最新規格,但車輛內部所有重要零件均已斥資更換新品。 |
原廠底盤採用前雙A臂、後多連桿式懸吊設計的CL7,操控反應較適合中低速、多彎型屬性賽道攻略。 |
原廠底盤採用前麥花臣、後拖曳臂懸吊設計的FN2,操控反應較適合偏向中高速型的國際賽道攻略。 |
Honda Accord Euro-R CL7 | Honda Civic Type-R FN2 | |
---|---|---|
Design/ | Built By Italy JAS Motorsport | Built By UK Team Dynamics |
引 擎 | 四缸K20A 1998c.c. | 四缸K20A 1998c.c. |
推估馬力 | 約283~290hp | 約265~270hp |
變 速 箱 | Xtrac六速序列式 | Xtrac六速序列式 |
離 合 器 | 單片Carbon式 | AP雙片Carbon式 |
差 速 器 | Xtrac多片式 | |
懸吊系統 | Moton三向可調 | 前Ohlins、後Buddy Club |
煞車系統 | Brembo前4後2活塞卡鉗 | Brembo前4後2活塞卡鉗 |
大碟+PerformanceFriction來令 | 大碟+高性能來令片 | |
胎圈配置 | BBS 17x9j、Hankook光頭胎 | Dynamics 17x9j、Hankook光頭胎 |
防 滾 籠 | 鉻鉬合金TIG車台熔接 | 鉻鉬合金TIG車台熔接 |
賽 車 椅 | Recaro桶椅 | Recaro桶椅 |
車身尺碼 | 長4665mm×寬1831mm | 長4245mm×寬1718mm |
軸 距 | 2677mm | 2650mm |
車 重 | 1140kg含車手 | 1000kg含車手 |
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