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神秘敞篷客就是它!Mini Roadster Concept
2015.05.06 作者:記者Kent Yang
在Mini Coupe Concept的訊息剛露出時,BMW執行長Norbert Reithofer接受媒體訪問已表示Mini Coupe Concept會投入量產,另外在法蘭克福車展上還會發表一部新車,答案就是Mini Roadster Concept。
Mini Roadster Concept外型更加亮麗、誘人。 |
從設計概念來看,不難看出Mini Coupe 及Mini Roadster出自相同的設計概念,一樣的雙座車艙架構、更加後傾的前擋風玻璃與A柱,均展現更強烈的運動風味,主要差別僅在於駕駛者對速度的熱血程度,執著的操駕狂當然以Mini Coupe 為優選,若還想以悠閒的態度與女友一同享受大自然與海風的吹拂,Mini Roadster將是完美的最佳拍檔。
少了車頂的Mini Roadster,依舊展現強烈的運動風。 |
在造型設計與產品特徵方面,相較於Mini Coupe採用的個性化車頂線條,少了車頂的敞篷版Mini Roadster因為只提供兩個座位的空間,後行李廂蓋及防滾架前移的結果就是讓軟篷打開時可收折於車身內,擁有更加均衡的線條比例與完整性,單在視覺的觀感呈現,Mini Roadster比起Mini Cabriolet更誘人。
闔上軟篷後,Mini Roadster同樣不減迷人風采。 |
內裝換上更鮮豔的配色與特殊材質來強化視覺印象。 |
至於其他設計與規格均比照Mini Coupe,後傾的A柱設計與雙座軟篷讓車高降低至僅1356mm,車身下半部的空力套件則以改裝部門JCW製作的部品為基礎,前下方並裝上突出的導流翼,而前水箱護罩及頭燈也換上與Mini Coupe相同的專屬製品。機能性方面,後座雖然為了成全Mini Roadster的美貌而犧牲,但卻也因此換來較豐富的載物容積,從原本的165公升擴大至250公升,但後行李廂尾門也從原本的倒放式設計改為傳統的上掀架構。
多功能資訊顯示及獨特計時器,帶有更多駕駛樂趣。 |
採用1.6升直四雙渦輪增壓引擎,最大馬力172匹。 |
動力架構方面,Mini Roadster採用不同於Mini Coupe的設定,引擎仍使用與Mini Cooper S相同的1.6升直四搭配缸內直噴供油及雙渦卷渦輪增壓器,但也許是考量到Mini Roadster車身剛性與產品屬性與Mini Coupe不同,因此並未使用JCW的211匹馬力版本,而是比標準版175匹還要少3匹馬力的172匹規格。不過在扭力輸出部分,仍維持1600~5000rpm之間可持續供應 24.5kgm最大扭力,超增壓作動時可將峰值扭力拉高至26.5kgm。
這兩款亮眼的Mini概念車,確定會在明年的英國牛津工廠進行量產製造。 |
座椅後方設計有開放式置物空間,可擺放個人物品。 |
至於性能表現與細部規格方面,即便BMW執行長Norbert Reithofer已表明Mini Coupe 及Mini Roadster在2010年均會投入量產,但此次展出的車款仍屬於概念階段的原型車,因此跟性能、配備與細節有關的訊息均未公佈,但依經驗推斷,由於Mini Roadster的車重負荷比Mini Cabriolet更輕,勢必會有更亮眼的數據表現。
採獨特格紋編織的真皮座椅,展現濃郁的流行時尚感。 |
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