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Big Seden新玩法 Honda Accord vs. Mitsubishi Galant
2014.10.16 作者:OPTION
在90年代、Accord與Galant都是以性能掛帥的車款,移植日規引擎、外掛渦輪增壓等動力提升算是此兩輛車的改裝主軸,而在2014年再看到這兩輛車,改裝Hella Flush之後可是非常霸氣。
美規四門Accord 角度不大效果卻最好
要說到90年代最經典的日系房車,四代Accord在筆者心裡可以排前三名,為什麼?四代Accord有著非常方正的外型,用現代的角度來看,此外型仍是無懈可擊,只要將車身降低、裝一組小包圍、裝上17吋鋁圈,四代Accord的魅力完全不輸現代的雙B車型。
美規四代Accord之所以受歡迎的原因,除了方正外型之外,行照無登入引擎號碼、可移植外匯引擎的優異條件,也是美規Accord搶手的原因。 |
改裝鐵製固定式拖車勾已經流行很多年了,而近幾年開始流行這種帶狀拖車勾,感覺非常美妙。 |
這輛美規2.2L Accord是稀有的四門車型,沒有引擎號碼的優質條件最適合移植日規H22A引擎,不過此車主並沒有這麼做,動力部分只進行基礎進排氣改裝。配合墨綠色車身,車主選擇黑色圈面/圈唇拋光的鋁圈、厚度10mm的Spacer,以及11度不算大的Camber角度,裝在外型剛直的Accord簡直是海拉最完美的比例;核桃木紋的方向盤、Bride桶型座椅的內裝,就連不玩海拉的人也被深深吸引,看完之後超想去找一輛四代Accord來海拉一下了。
這個年紀的Accord內裝竟然跟新車一樣,沒褪色、龜裂,難道此車平常都是放在保鮮盒裡嗎? |
這兩張座椅原本應該是米色的吧!車主加工換上Bride布料,頗有幾分改裝座椅的質感。 |
這輛Accord只改裝17吋圈胎,11度Camber也不是特別大,可是改裝起來卻是十分海拉。 |
Galant Turbocharge 美日混種海拉風
90年代的Galant紅了很長一段時間,除了有著鯊魚頭的稱號之外,又以移植日規VR4引擎與四輪傳動最受矚目,其中不乏最大馬力超過500hp的改裝實車,改裝潛力極為深厚,但不知不覺…Galant變少了。
這輛Galant採用外掛渦輪的方式提升動力,橫置V6引擎、渦輪機放在擋火牆前方,導致管路在引擎室內繞來繞去,看起來略顯雜亂。 |
前置Intercooler看起來使用很久了,研判這輛Galant改裝渦輪已有很長的時間。 |
這輛Galant使用原廠引擎外掛渦輪的升級方式,是這次海拉風採訪中動力升級幅度最大的車型,看到渦輪芭蕉的繞法真是充滿回憶,只能用亂七八糟四個字來形容。選用跳Tone的大紅色鋁圈搭配白色車身、相當美式的改裝風格,後輪調整8度Camber、搭配25mm Spacer的做法,改裝Midnight海拉專用短筒身避震器,讓這輛好久不見的Galant有了全新詮釋,車頭清楚可見的超大Intercooler,證明海拉風也可以性能強勁!車內改裝兩張桶型座椅,且從四點式安全帶看出車主熱血的程度,特別的是,副駕駛座把手改裝成有如公車內的握把,而且是心型、相當別緻。
與其它實裝車比較起來,這輛Galant內裝改得非常齊全,看起來此車主平常開車應該很殺。 |
四點式安全帶、桶型座椅等熱血改裝,不過這心型吊環不知道是不是女朋友要求的。 |
白色車身配上紅色鋁圈,這輛Galant的海拉風極為美式。 |
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