打造夢想中的Golf來自VW的菁英實習團隊

除了由VW所發表,成熟度直逼市售產品的Golf GTI TCR Concept之外,在這次Wörthersee GTI Meeting中,出自VW實習團隊之手的Golf GTI Next Level以及Golf Estate TGI GMOTION也吸引了所有車迷的目光,這兩輛擁有獨到設計的Golf展示車,源自於VW旗下12個職業訓練部門中的29名實習學員的創意發想,再耗費足足九個月的時間施作,方才得以達成如此令人讚嘆的成就!
 

▲Golf GTI Next Level擁有前白後黑珍珠漆塗裝,並以「箭矢」概念作為車身彩繪的主軸。
 
而無論是Golf GTI Next Level或者Golf Estate TGI GMOTION,於外於內皆採取數位化的設計與製作方式完成,甚至為智慧型手機與平板電腦所編寫,用以控制汽車特殊功能的應用程式,也成為腦力激盪後的創意結晶,至於在漫長的研發與設計過程中,VW研發中心從上到下也傾囊相助,包括設計、技術、駕駛、座椅、塑料件生產、塗裝乃至於多媒體等工程部門皆給予設計團隊適當的協助與建議,並將實作經驗傳承給這些年輕學員,也因而讓他們更加了解汽車製造的複雜性,並在像是數位化控制技術或互聯網絡相關面向上累積更多實務操作經驗。
 
接下來,不如就讓我們直接來看看這兩支年輕隊伍所打造出的超炫Golf展示車吧!
 

▲包括車身上的箭頭圖案,以及鋁圈還有後分流器上的金屬漆,都是由團隊成員一筆一畫親手繪製而成。
 
 
Golf GTI Next Level
 
這部Golf GTI Next Level可不是一般的Golf GTI,儘管依舊維持2.0升直列四缸渦輪增壓引擎規格,但在來自Wolfsburg的實習團隊努力下,最大馬力一舉突破400hp大關來到411hp之譜,搭配既有的七速DSG雙離合器自手排變速系統,以及強化的懸吊、輪圈、煞車卡鉗與打孔通風碟盤,為Golf GTI Next Level的狂猛輸出提供強而有力後盾。
 

▲Golf GTI Next Level沿用2.0升渦輪增壓引擎,可輸出411hp最大馬力。
 
而在外觀上,設計團隊以前白後黑珍珠烤漆為底,並利用「箭矢」概念作為Golf GTI Next Level的視覺構成主體,連同鋁圈與後分流器上的金屬漆,都是由團隊成員一筆一畫所完成。而之所以稱之為「Next Level」,則導因於製作過程中數位科技的大量運用,包括多聲道揚聲器的位置、重低音的配置、車身彩繪以及內裝部件皆以CAD設計,再利用3D列印技術製造特殊組件加以完成,與此同時團隊也特別編寫專屬應用程式,可利用智慧型手機直接控制位在行李廂的大尺寸液晶螢幕、行李廂底板以及LED照地燈等配備,實現成為車聚注目焦點的心願。
 

▲包括後廂的大尺寸液晶螢幕,甚至是位於車底的LED照地燈,都可以透過智慧型手機上的應用程式加以操作控制。
 
 
Golf Estate TGI GMOTION
 
與Golf GTI Next Level截然不同,來自Zwickau團隊的Golf Estate TGI GMOTION展示車捨棄了狂猛性能所帶來的感官震撼,改以燃燒天然氣的1.5升引擎作為動力系統依據,雖然最大輸出僅有區區131hp,但在七速DSG雙離合器自手排變速系統與四輪驅動技術的幫助下,依舊結合了優雅、運動與越野三種衝突性格於一身,並且更具節能與實用性。
 

 
不僅如此,在旅行車的修長輪廓下,Golf Estate TGI GMOTION全車披覆有光與平光兩種不同漆面處理方式,並以Bentley專屬的「冰雪白」漆色作為主調,座艙中的飾條則施以鍍鉻突顯質感,至於跑車座椅及門飾板改走運動風,兩者皆繡上紅色車縫線,並且於椅背標記GMOTION車名,再加上足足降低40mm的懸吊系統與四活塞煞車卡鉗,以及為對應四輪驅動配置而來的底盤與排氣系統改動,充滿混搭風情的Golf Estate TGI GMOTION,因而益發矯矯不群。
 

▲Golf Estate TGI GMOTION是一部融合優雅、運動與越野三種元素於一身,採取天然氣作為動力來源的展示車。

▲旅行車更具彈性的車身架構,讓Golf Estate TGI GMOTION因此得以盡情發揮想像空間。

▲儘管只有131hp輸出,為了好看這部展示車也配有225/35 R20跑胎以及碩大的鋁圈與煞車碟盤。

▲行李廂設有電動座墊,開到漂亮的景點,將之展開後便可以愜意坐享風花雪月。
 

相關文章

SUV正當道VW T-Cross

這是VW將在今年推出的最新款Crossover,它將會在即將到來的巴黎車展當中正式發表,而它是以現行的Polo為基礎開發而成,可以想見它的車身尺

百萬以內、10月中旬推出、國產Hyundai Elantra Sport

Elantra Sport國產車型已經確定會在今年10月中旬左右推出上市,最重要的是新車售價將會大幅調降,除了肯定會在百萬元之內,甚至有可能壓在95萬元以下。

VW Golf MK1 Cabriolet絕美經典敞篷車(下) 內裝設計超有趣

內裝部分,包含座椅、中控檯下部、排檔座與車門飾板等,都已透過白色皮革重新包覆翻修過,讓整個車室內氛圍顯得相當新穎乾淨,沒有老車的老

VW Golf MK1 Cabriolet絕美經典敞篷車(上)

雖然日前國內老車玩家因為空汙法的通過,而出現許多不同的聲音,事實上老車背後代表的是每個時代的工業設計風格,日本車、歐洲車或美國車都有其

4位數動力怎麼看都帥 1989年BMW E30 325I

伴隨著老車風的吹起,很多經典老車都受惠於此風潮,身價可說是水漲船高,高到很多人都不敢下手,而這些經典老車中的特殊車款,投資報酬率更是比買房還要可觀,而這一波風潮誕生於198X年代的BMW E30,

買不到New Beetle RSi沒關係 移植Audi TT MK1的VR6引擎也OK!

=其實在2000年期間VW還有推出性能版的金龜車New Beetle RSi,全球只有限量250台(據說台灣有3輛),搭載著3.2L的VR6引擎,最大馬力225hp搭配4Motion四輪驅動系統和六速手排,號稱是Golf R32的根源。

477hp+895kg的組合是什麼概念? Pogea Racing升級的Alfa Romeo 4C是也!

Alfa Romeo 4C以乾重895kg、240hp/35.7kgm的組合,來強調其競爭對手是保時捷等級,因為搭載的1.75升直四渦輪引擎能在4.5秒內完成0-100km/h加速,比搭載PDK雙離合變速箱的Cayman快0.4秒

五門掀背再掀戰火 Toyota Auris競爭對手介紹

和泰汽車將於9月10日正式發表全新導入的中型五門掀背車款Toyota Auris,目前也對外公佈了預接單價格,尊爵型為87.9萬元,而高階旗艦型則為91.9萬元。此車款日前在大鵬灣賽道上有著令人相當讚賞的戰力演出,

最近都在玩經典車 那Q版的VW T1如何?

全球的懷舊風情持續火熱,甚至像Volkswagen T1這類經典貨車也穿越到21世紀,不過加入了現代主流的元素,老車也可以很有新玩法,比如這台短版的T1就是其中之一