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V8增壓11秒台門檻大對抗 X6車重虧4秒

2014.10.13  作者:OPTION  

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文、圖/童國輔
協力/E-51 Car Studio、亞仕德車業

對於許多人來說,能擁有一部搭載V8引擎的車輛,已是相當難得的事情,如果還透過增壓技術來強化動力表現,動輒400hp以上的動力表現,將會使開車成為一件開心的事情,為了一探V8引擎+增壓技術車輛的動力極限,這個月北中南加速對抗賽單元找了幾部雙B車款進行100~200km/h的測試,在這些車中11秒台的表現是合格門檻。

超弩級LSUV X6 Xdrive50i
結合跑車與休旅車特性的BMW X6於2008年開始販售,外型相當搶眼,最醒目的當然就是後掠車頂線條,加上長車頭與短前後軸的設定,側面展現出BMW雙門跑車的運動優雅,難怪原廠會將它稱為休旅車與跑車的混種。來自於BMW跑車與運動休旅車的經典造型元素,具備自成一格的美感,它的幾項特色包括了:高懸吊、誇張的輪拱、大尺寸的行李箱蓋與明顯的高腰線,這些都闡述了BMW X系列的強悍形象。

 

前保桿左右兩側誇張的氣壩開口造型,讓車頭擁有極為兇悍的造型。

光從外表上看來,X6卻絕對是一款真正的BMW;腎型水箱護罩、四環型氙元素頭燈、倒彎的車身C柱、水平的LED導引光尾燈與充滿律動的車體褶線,皆大聲宣示了創新BMW X6擁有的名門血統,而BMW一向精準調校的風阻係數,更是創新BMW X6所絕對專注的,0.33的超低風阻係數,成就了創新BMW X6為同級車中最優秀的空氣力學車體,當然也進一步降低了它的車輛油耗。此外,X6全車系底盤皆配有xDrive智慧型可變四輪傳動系統,更可透過動態性能控制系統針對左右後輪進行動力分配(左右25:25),從而在車輪負載發生改變或超過摩擦極限時,仍能保有傑出的行駛穩定性。

這顆原廠代號為N63B44的4.4升V8雙渦輪增壓引擎,首次搭載的車款就是這部X6 Xdrive50i,雖然少了M-Power部門的調校,不過最大性能依舊有著408ps/5500~6400rpm、61.2kgm/ 1750~4500rpm的表現。

這顆引擎的中央冷卻器採用溫度控制比較穩定的水冷式,市區塞車時的進氣溫度會比空冷來得低,且因管路短有助於減輕渦輪遲滯現象。

至於動力部分,所有的BMW X6汽油車款,皆搭載BMW雙渦輪增壓技術引擎,其中參加這次加速測試的這部X6 Xdrive50i車型,更是採用全球首次登場的4.4升V8雙渦輪增壓汽油引擎,這顆代號為N63B44引擎,具有二代缸內直噴技術,可有效提昇動力與節能效率,且這顆引擎也是全球車壇中,首度將並列雙渦輪增壓系統配置於V8引擎的技術,各自連結著四個汽缸,即使在低轉速時也能立即增壓,將以往Turbo缺點減少到最低,根據原廠的說法,這已使所謂的渦輪遲滯現象從此走入歷史,X6 50i憑藉著以上技術及全鋁曲軸箱,達成407hp德制最大馬力、1750~4500rpm時即湧現61.2kgm的最大扭力。

這部車的全段排氣管都已換成亞仕德車業為其打造的產品,透過賽車觸媒與可變排氣閥門的協助,低中高轉速的扭力發揮都得以兼顧。

煞車系統也已換裝Brembo推出的對向六活塞卡鉗系統。

少了M-Power調校 加速實力有差距
而這顆V8 4.4L雙渦輪增壓引擎,也在M-Power的調校下,將引擎代號更改為S63B44,並成為X5 M、X6 M、F10 M5與F12 M6所搭載的引擎,到底N63B44與S63B44這兩顆引擎,除了動力輸出不同外,引擎結構部分是否也有差異呢?兩顆引擎結構上同為4.4升V8雙渦輪配置,其實在許多地方皆進行修改,例如S63B44的汽缸頭多出VALVETRONIC機構,且擁有較大的Turbo本體和Intercooler,連噴油嘴和控制電腦也不一樣,最後X5 M、X6 M與X6 50i的變速箱為Steptronic六速手自排,M5則是M DCT Drivelogic七速自手排變速箱,因此在動力傳遞的耗損上也略有影響。

 

車內格局就像其他BMW車款一樣中規中矩,而260km/h的時速表底在經過晶片改裝後,可能會不太夠用。

 

至於X6 Xdrive50i的改裝潛力,據Tuner-亞仕德張順章表示,如果引擎與渦輪不動,只將電腦晶片寫入ECU的話,約可將最大馬力提昇到500hp的水準,雖然相較於X6 M原廠的555hp來說還是有段差距,不過考量兩者中古車價與改裝費用的話,X6 50i還是划算許多。掛上D-Box進行100~200km/h加速實測,這部已改裝晶片的X6 50i跑出11.8秒的最佳成績,以車重達2050kg的條件來看,能跑出此成績已相當優異。

相較於X6 M而言,X6 Xdrive50i的性能表現雖然略遜一籌,不過拜中古車價較低且經改裝後的性能表現並不會差太多的情況下,X6 Xdrive50i成為目前追求霸氣與速度車友的熱門入手車輛之一。

100~200km/h:11.8秒。

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