●動力輸出提昇至430hp
●全套跑車式內裝
●特調運動化底盤
●國外售價 116,716歐元
●國外上市日期 2012/2
●期待度 ★★★★★

從Porsche的觀點來看，GTS這個副車名是不能隨便使用的，它可以追溯到1963年的904 Carrera GTS，這是當年為Porsche奪下多個賽事獎座的歷史名車。從我們的觀點來看，GTS這個名號出現在現在的911、Cayenne與Panamera車上，代表的則是性能僅次於Turbo，而且全車追加多項運動化配備的特殊車型。

更強勁的動力與針對運動需求調校的懸吊讓Panamera GTS擁有直上賽道的能力。

極致跑車化設定

雖然Panamera的大型四門四座GT性格非常濃烈，但在Porsche的手上自然有辦法另外再加強它的運動性格，而且絕不是僅僅加上空力套件與大尺寸輪圈這種換湯不換藥的方法。首先Porsche為Panamera GTS準備了一套特製的PASM氣壓懸吊，讓它的車高比一般Panamera降低10mm，阻尼設定則特別針對運動需求進行調整。

外觀部份則裝上與Panamera Turbo相似的前後保桿，並且在重點部位施以黑色烤漆以強調此車的運動風味，雖然Porsche在煞車與圈胎搭配方面沒有特別驚人的安排，標準配備輪圈為19吋；但我們相信大多數的Panamera GTS買家會聽從我們的建議——選擇尺寸最大的20吋輪圈並且搭配著名的PCCB陶瓷複合式煞車。

內裝陳設以麂皮搭配碳纖維飾板組成，跑車方向盤與跑車計時套件都是此車的標準配備。

強化動力

Panamera GTS車上上搭載4.8升自然進氣引擎，基本結構與Panamera S/ 4S相同，不過Porsche為GTS的引擎進行了相當幅度的調整，最大動力輸出由400hp躍昇至430hp，扭力也從51.0kgm增加到53.0kgm，搭配PDK七速雙離合器自手排變速箱以及四輪驅動系統，讓GTS的0～100km/h加速僅需4.5秒，極速則為288km/h，這樣的數據就算面對一些高性能跑車也毫不遜色。

窗框、側裙以及散熱口等處都採用黑色塗裝，雖然少了幾分貴氣，但更適合此車的跑車氛圍。

純種跑車內裝

Panamera的內裝展現出如同純種跑車一般的氣氛，儀錶檯以真皮縫製表面，並且加上大面積的碳纖維飾板，以麂皮縫製、附上換檔撥片的Sport Design方向盤則是標準配備，可連動引擎與變速箱的Sport Chrono Plus跑車計時套件當然也是標準配備之一，四張跑車座椅的表面則是由真皮與麂皮組合而成，可將乘客與駕駛者牢牢包覆。

另外，在門板與扶手等觸手可及之處，也都採用麂皮縫製。雖然Panamera GTS在去年年底已經公佈部分資訊，但Porsche方面表示新車得等到2012年2月才會正式發表，這意味著近期我們將會得到更多有關此車的資訊；另一項好消息則是在此車正式發表之後，國內也會迅速引進此車，從此車介於Panamera 4S與Panamera Turbo間的定位來推測，國內的售價應會介於780萬到820萬之間，至於該選擇跑味十足的GTS還是直接攻頂選擇Panamera Turbo的難題，我們留給準買家們自行判斷。

注意車尾的電動擾流翼採用與Panamera Turbo相同的多向調整機構，可向左右兩側延伸的設計提供了額外的下壓力。