記取房車賽事經驗

5月22日上午，悶熱的珠海開始下起陣雨，在晴雨不定的惡劣天候狀況下進行排位，22輛賽車開始進行單圈計時排位，由於天候的關係路面狀況乾濕參半，因此車手對於有著最大馬力200hp(147千瓦)、最大扭力28.5kgm（280牛米）的Scirocco 2.0 TSI賽車的操控技巧有著極大考驗，而前幾圈還在熟悉車況的中華台北小將陳意凡，在最後一趟單圈測時終於殺出一條血路，以2分09.998成績獲得第二位起跑的位置，以0.906秒些微領先獲得桿位的則是來自義大利的Andrea Reggiani，第三為中國車手張大勝。

11號馬來西亞車手許偉端無懼車輛於第1圈Turn 1遭到受損，堅持到底奪下Round 2冠軍。

下午隨即進行Round 1賽事，下午3點40分燈滅起跑的20輛Scirocco賽車，隨即以高亢引擎轉速聲浪，開始2010 Scirocco Cup七站賽事，惱人的大雨於下午時停歇，全段賽道已回復乾燥路面，所有車手在毫無顧忌的狀況下，將賽車100%實力完全發揮展開一場龍爭虎鬥，而在第五圈時七號車手盧文聰與5號車手王建偉因爭奪入彎的最佳車線而發生碰撞意外，而失控衝向緩衝區退賽，而王建偉在5圈後，因賽車受損也退出賽事，而第二起跑位置的10號車手台灣小將陳意凡，起跑後有如猛虎出閘般無所畏懼，一路緊貼奪得桿位的20號車手Andrea Reggiani，一路施加壓力企圖令Andrea Reggiani受到影響產生失誤，但因第三圈時因中國在地車手張大勝以技巧性的頂車技巧，將陳意凡頂出賽道，喪失領先位置最後Round 1以第11位做收，最後張大勝與Andrea Reggiani激烈纏鬥，直至最後一圈Andrea Reggiani發生Spin而錯失登上頒獎台的機會只獲得第四，而另一位台灣車手周哲男也以第12位結束比賽，Round1前三名分別為，張大勝、孫正與2009年年度冠軍盧文康。

台灣小將陳意凡於Round 1遭到中國車手張大勝技術性頂車技巧而導致車體損傷且失控滑出賽道，實屬可惜。

起跑位置對調
Round 2更為刺激

5月23日上午亞洲雷諾方程式賽車在一片大雨滂沱下結束比賽後，緊接著輪到Scirocco Cup時天公作美天氣轉晴，賽道回復乾爽的最佳狀況，根據大會規則，Round 2前8起跑順序為Round 1前8名對調，因此Round1第8名車號尹海濤於Round 2頭排位置起跑，這樣的賽制讓比賽更為刺激、緊張，因為速度快的車手將從後方追進，除了考驗車手超車技巧外，更考驗車手遭到壓迫的抗壓性。

在進行暖胎圈時，台灣戰將周哲男因車輛發生機械故障而退出第二回合，Round 2開始時，由於排位對調的關係，於Turn 1即發生激戰，11號的許偉端、8號的謝榮鍵與7號的盧文聰為爭奪排位而發生激烈碰撞，此時Round 1冠軍張大勝趁機超越從第8爬升至第5位，而第二圈時，先前因爭奪最佳車線而另賽車受損的11號馬來西亞車手許偉端，無懼先前碰撞的影響，於大直線尾端以延遲煞車絕佳的操控技巧，守住內線搶到領先位置。而台灣小將陳意凡則是一路追趕，排名從11追近至第9，拿下台灣車手於珠海開幕戰寶貴的積分。Round2終場前三名分別為，許偉端、孫正與尹海濤。

Round 1 & 2天氣陰晴不定的狀況下，Spin滑出賽道、甚至追撞頻繁，讓比賽精彩度提高至最高點。

Round 2緊張刺激的激戰後，頒獎台噴灑下的香檳是勝利後最甜美的獎品。

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