2016日內瓦車展─重拾純粹駕馭樂趣!手排Porsche 911 R日內瓦車展首發

在正式揭幕的日內瓦車展上,Porsche推出了一款強調純粹駕馭樂趣的車款─Porsche 911 R,此性能車款乃集結了六速手排、輕量化車身與NA自然進氣引擎設定等三項產品設計重點,為了就是要讓車迷們能夠重新拾回以往開手排車的駕駛樂趣,尤其在資料中提及R即代表Racing(賽車)之意,雖然不是說要打造此車去參賽,但主要目的則是強調911 R是部能夠帶給駕駛者最高且最強烈駕駛樂趣的性能車款。

 

 

 
911 R有著與911 GT3相似的車頭造型與外突輪拱,儘管全車打扮樸素,沒有誇張的空力套件與大尾翼,但透過車身兩道搶眼的紅色彩條鋪陳,來彰顯其非好惹的性能身份。911 R的車身可說集輕量化總成,引擎蓋、前葉子板、行李廂蓋及尾翼等皆採碳纖維材質設計,車頂則使用特殊的鎂材質打造,加上以強化塑料玻璃打造的前後檔、碳纖維賽式桶型座椅、20吋輕量化鍛造鋁圈,以及少了音響、空調(皆選配)及後座的配置等,使其車重僅有1370kg。
 

 

 
動力部分,911 R搭載與911 GT3 RS相同的4.0L水平對臥6缸自然進氣汽油引擎,並搭配6速手排變速箱,擁有達500hp、47.9kgm的最大馬力及扭力輸出,0~100km/h加速僅需3.8秒,極速更可達323km/h。此外,也配置有機械式防滑差速器以及後軸轉向輔助系統等操控利器,讓911 R能夠帶來最大的操控享受。原廠表示,911 R只限量生產991部,且在日內瓦車展發表後,即開放買家下訂,售價189,544歐元 (台幣約為680萬元)。
 

 

 
 

挺進3秒內 580hp渦輪911 Turbo小改款現身

●較小改款前增加20hp馬力

●911 Turbo S百公里加速2.9秒

●新增駕馭模式功能

●國外上市日期2015/12

隨著北美車展即將於1月揭開序幕,Porsche日前也公開了小改款911 Turbo的真實面貌,並推出硬頂雙門款與敞篷兩種版本。外觀上,911 Turbo與911 Carrera擁有許多類似的設計,在車頭帶來全新保桿、前下擾流、細長的雙條LED日行燈,而車側則出現全新20吋鋁圈、設計簡潔的門把,同時車尾也呈現了如同911 Carrera身上的立體式尾燈、四點式煞車燈等變革。

修長的尾燈與反光片帶來更佳辨識度,引擎蓋與排氣管左右的散熱孔也較現行放大。

引擎動力則是911 Turbo最引人注目的亮點,統一搭載了3.8升水平對臥渦輪增壓引擎,在911 Turbo與Turbo S上分別可榨出540hp與580hp最大馬力,搭配四輪傳動系統僅需短短3秒便可從靜止達到時速100km/h,Turbo S則再縮短0.1秒進一步達成2.9秒驚人加速實力。原廠指出這次小改款特別優化汽缸頭,同時帶來全新噴油嘴、更大的渦輪,加上原先可變渦輪幾何設計,讓動力較以往進步約20hp;運動化渦輪增壓調校,在激烈操駕時就算放開油門,仍能維持渦輪壓力,以因應即時動力需求並降低渦輪遲滯現象。

方向盤右下方的控制鈕就是這次強化操控樂趣的最大關鍵,中控檯觸控螢幕也更添實用性。

方向盤上的駕馭模式選擇功能列為全車系標配,駕駛可在:Normal、Sport、Sport Plus、Individual等模式下調整引擎與變速箱的輸出性格。同時配置了無比熱血的Sport Response按鈕,啟動後將可帶來長達20秒的瞬間加速,相信絕對是賽道競技或日常超車的秘密武器。

車室當中除了採用與品牌旗艦超跑918 Spyder造型相仿的360mm小盤徑方向盤,中控檯上的多媒體觸控螢幕也是小改款亮點,提供導航功能、WiFi或藍牙手機連線,讓這款性能超跑不僅能帶來速度快感,還能成為稱職的日常坐駕。賴宏旻

 

兩道細長日行燈是這次小改車頭亮點,也是辨識991世代小改款的訣竅。

金的很厲害 Wimmer RST Porsche 911 Turbo Cabriolet

Wimmer RST專精的品項相當多,尤其是Chiptuning這部分,而這次為Porsche 911 Turbo Cabriolet推出完整升級套件,並使用貼膜將車身改為金色,成為一輛獨一無二、絕無僅有的金色敞篷Porsche。

Wimmer RST為這具3.6L水平對臥雙渦輪引擎推出升級套件,諸如渦輪機、火星塞、強化管路、強化汽油泵浦等,當然也包含ECU改寫程式,而Wimmer RST也為911 Turbo Cabriolet換上專用排氣強化系統,套件中含有金屬觸媒與電子可調式排氣閥門,以及強化離合器組以對應增加的動力,而911 Turbo Cabriolet在經過上述強化之後,最大馬力到達840hp,最大扭力更從63.3kgm提升至88.8kgm,從靜止加速到120 mph(約192km/h)僅需10.1秒,極速可到達216 mph(約346km/h)。

Wimmer RST Porsche 911 Turbo Cabriolet
 
Wimmer RST Porsche 911 Turbo Cabriolet
 

為了提升操控性能,Wimmer RST為911 Turbo Cabriolet換上KW V3避震器,另外,改裝19吋黑色塗裝的OZ Ultraleggera輕量化鋁圈,搭配前235/35 R19、後305/30 R19的Michelin輪胎,並將後輪向外墊寬25mm使視覺效果更好。

Wimmer RST Porsche 911 Turbo Cabriolet