●Coupe就是要超斜背

●更運動化的空力套件

●車尾採用S-Coupe的設計風格

●國外上市日期 2015年Q3

過去人們從建築和工業設計作品中領悟出「Form Follows Function（形式跟隨機能）」，於是包含汽車在內所有消費產品，在追求美感之餘大家都盡量遵從一個原則，那就是實用性絕不能缺。然而這種事事追求理性的理想國境界卻從來沒能徹底貫徹過，因為幾十年來總是有種東西為我們所喜愛，那就是雙門車款，不管是房車或者是跑車，僅僅兩片車門的設定不斷干擾著我們腦神經，它帶給我們的啟發就如同放大數十倍的比基尼效應一樣：只有兩塊布遮著上身實在好性感，真希望我的老婆有那種身材可以穿……C-Class房車簡約到只剩兩扇門也同樣激發出你的腎上腺素，如果你認為C-Class Coupe好性感，你當然就希望自己有錢可以買一部，此時FFF形隨機能的教條早已被拋到九霄雲外。

車側是最容易欣賞雙門房車獨特美感的角度，Coupe版雖然大致上仍具備新一代C-Class的改款特質，但更低的車身、B柱以後截然不同的線條和各處的導流套件，這些都是以往C-Class雙門車型的變化證據。

代表著個性、品味、速度、駕駛樂趣的C-Class雙門車型，我們最在意的還是新一代車型將如何演變，特別是車長與軸距與房車相仿的情況下，頂篷上與低風阻畫上等號的斜背車尾線條，再配上整個車系向S-Class看齊的車尾特徵，以及豪華品牌已不可缺的LED尾燈後，當然具備了與四門房車迥異的個性，那就是較為動感；我們其實很難找出任何詞彙比動感流暢或明快優美更貼切的形容詞，但若你能發現Coupe版的車身輪廓明顯比四門版本來得寬，以及過去C-Class Coupe一直具備的Low Down特性，你還會加上運動二字加以附會，再眼尖一點仔細觀察前下擾流和側裙，單線星點水箱罩，還可以見到才剛推出不久的C450 AMG Sport的套件造型，因此推估此原型車也有可能為這部AMG Sport的雙門版本，車尾雖然也經過相當嚴謹的保密措施，但鴨尾擾流板及以及不同於一般C-Class的後保桿上浮出的折線，同樣也跟你道出這部C-Class Coupe比以前更強烈的好動性格。

C-Class Coupe還有一點與前一代不同的，就是尾燈不再採一般四門版的方正設計，細長扁平的尾燈輪廓等於是向新的S-Class Coupe看齊。

這張已經可以很清楚的看到C-Class Coupe的內裝，雖然大致上與一般C-Class車型沒什麼兩樣，但儀錶板已取消雙筒樣式似乎代表時速和轉速錶將會有進一步進化！