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[改裝實戰] 全台唯一防滾籠改造(上) Jimny寬體越野強化版

2021.06.16  作者:童秉豐   圖片來源:童秉豐

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第四代的Suzuki Jimny在國內上市以來,一直都呈現供不應求的狀況,都要等上半年甚至更久的時間才能交到車,會這麼熱賣的主因在於百萬元以下,要找到越野性能這麼棒的車是找不到的,也因為如此只要再針對外觀、底盤與車體進行強化,就能讓Suzuki Jimny成為一部充滿樂趣的Fun Car,就像這部藍色寬體Jimny一樣。

車輛/TOP4X4山城四驅

日本寬體套件上身
打造車頂置物空間

這部由藍色Suzuki Jimny當初設定的改造風格,是以日常可使用的情況下,提升車輛越野性能,同時也改善原廠開快時,避震器阻尼過軟容易有漂浮感的問題,並且強化外觀性能氣息與實用性。

為此,Tuner先進行的外觀套件的改造,所選擇的套件為日本引進的寬體套件,項目包含有前後寬體輪弧、引擎蓋、前保桿與前車頂擾流板等,至於水箱護罩則選用Tuner自製的套件,透過寬體套件的加裝,讓這部Suzuki Jimny的外型更有陽剛氣息,越野性能上也因為加寬的葉子板,可以讓懸吊的上下作動幅度更大,更有利於車輛攀爬高落差地形。

走到車尾,發現Tuner發揮巧藝,特別將牌照框上移到車頂的位置,除了可增加車牌辨識度外,也能在車輛行駛於高陡坡地形或溯溪時,避免車牌碰撞到石頭與異物而受損或遺失。另外,為了增加物品載運量,Tuner也在車頂上加裝鐵板,而鐵板的固定位置則分布於車頂四周,將承載重量點平均分布,據Tuner表示車頂鐵板大約可承載70-80公斤的物品重量,而為了方便取物,也在車尾門上加裝鐵梯,鐵梯的固定方式也有考量到載重,一般成人爬上爬下是沒有問題的。

另外,為了提高車側照後鏡的映照角度,Tuner也特別進行車外照後鏡的外移工程,將原廠照後鏡安裝的位置補平,然後再透過手工打造的支架與固定座,將車側後照鏡向外移,如此更能掌握車側狀況,讓加寬後的前後葉子板不會影響視線,是相當完整的改造工法。

而這些車體套件加裝時往往需要鑽孔或打洞,為了達到防鏽目的,因此當車輛內外加裝的套件都裝好後,Tuner也將車輛送到烤漆廠進行全車體的防鏽處理,同時改成比較特殊的天空藍色,讓整部車的外觀更有獨特風格。



這部Suzuki Jimny所選擇的日本外觀套件,包含有前後寬體輪弧、引擎蓋、前保桿與前車頂擾流板等,至於水箱護罩則選用Tuner自製的套件,透過寬體套件的加裝,讓這部Suzuki Jimny的外型更有陽剛氣息。


Tuner特別將牌照框上移到車頂的位置,且為了方便取物,也在車尾門上加裝鐵梯,鐵梯的固定方式也有考量到載重,一般成人爬上爬下是沒有問題的。


為了增加物品載運量,Tuner也在車頂上加裝鐵板,而鐵板的固定位置則分布於車頂四周,將承載重量點平均分布,據Tuner表示車頂鐵板大約可承載70-80公斤的物品重量。


為了提高車側照後鏡的映照角度,Tuner也特別進行車外照後鏡的外移工程,將原廠照後鏡安裝的位置補平,然後再透過手工打造的支架與固定座,將車側後照鏡向外移,成熟的工法看起來就像原廠設計的一樣。


胎圈選擇用的是SSR Devide X3J 16吋輪圈,搭配固鉑AT3 225/75R16輪胎,相較於原廠輪胎,對於越野能力的提升有明顯幫助。

[改裝實戰] 全台唯一防滾籠改造(下) Jimny寬體越野強化版

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