未分類

海外試駕 七代VW Golf 規格脫胎換骨

2012.12.26  作者:CARNEWS  

  • 0
  • 分享

文圖 劉建宏

一手車訊Verdict ★★★★★
基本資料
●建議售價 預估110~130萬元
●綜合平均油耗 1.4 TSI:20.0km/L、2.0 TDI:24.4km/L
●上市時間 2013/03
●原廠保固 4年無限里程
●討喜之處 更精進的質感,驚人的節能,優異的乘坐與操控性
●遺珠之憾 縮小的頭部空間

提起歐洲掀背車,會讓人直接聯想到的就是VW Golf,這部車在當時不僅創造出掀背車這個全新級距,而到了今日,全新的Golf也將會繼續引領此一級距的潮流。薩丁尼亞,義大利,這是近年來相當熱門的海外試駕地點,彎曲的濱海公路與山區道路頗適合用來測試車輛的性能與駕駛表現,而幾乎四季宜人的氣候,也是讓此地受到車廠青睞的重要原因之一。不過這次老天爺似乎不太賞臉,我們落地之後,灰暗的天空幾乎讓人難跟印象中的海天一線畫面聯想,甚至在我們從機場取過車輛之後,天空還開始飄起雨來,實在不太像是地中海該有的天候;這似乎也是老天在暗示Golf新車的不尋常表現。從1974年發表至今,Golf已經歷經了六次演化,這次推出的是第七代車款,雖然從五代到六代的改款讓人覺得像是為改而改,但這次的Golf VII新車則是真真正正的大改款,不只外觀內裝,車上的機械結構也換上全新的設計,這也讓全新的Golf有著脫胎換骨的表現。

不使用昂貴的複合材料,VW以先進高剛性鋼材與特殊製程讓Golf減重100公斤。

傳承
沿襲Golf經典造型

新一代Golf換上了全新的外觀造形設計,造型大致上不脫Golf該有的安排,新車的線條變得比Golf VI更為銳利。車頭的外觀造型加入了更明顯的稜角,燈具的尺寸也比過去更大,水箱罩雖然尺寸也經過了調整,但輪廓仍有Golf的經典風味。Golf另外一項造型上的特徵也保留在新車上,寬厚的C柱仍是Golf在外觀上最鮮明的特徵,但是新車加入了更明顯的折線,讓車輛看來有著更科技化的視覺感受。全新的車身線條讓Golf看來比過去略微低扁一些,其實這並非僅是造型上的修改,VW對Golf進行了非常仔細的調整,全新的MQB平台讓Golf的軸距略微增長,讓設計師進行造型設計時能有更大的發揮空間,除了修改造形外,其中隱含的意義還包括了節能與降低油耗。

從手繪稿就可以看出Golf車頭造型的傳承意味,由水箱罩與大燈組成的Black Face仍是造型上的特點。

低風阻設計

外觀設計的改變除了追求新穎的造型外,隱含的意義則是追求更低的風阻與油耗,甚至是降低氣流噪音,新車的正面撞風面積減少了0.03平方公尺,約莫是一張A4紙大小;風阻係數則從Golf VI的0.298降低至0.274,撞風面積乘上風阻係數的數值為0.6,比上代車款減少了10%,這也代表著更低的耗能與更低的氣流噪音。在氣流噪音的抑制方面,VW也對新車進行了相當幅度的改良,從外觀上就可以看出一些刻意的修改,例如車外後視鏡的安裝位置,前幾代車款的後視鏡多數直接安裝於A柱根部,新車則改從車門向外延伸,這樣的設計讓氣流噪音的源頭離開車窗,提高高速行駛時的車艙靜肅性。在噪音抑制的部份,Golf原本就擁有同級中最佳的靜肅性,不過VW打算再次鞏固這項優勢,在設計之初就特別注重隔音與降低各種噪音傳進車艙的可能性,包括加入隔音膜的前擋,車門等開口處也特別強化了密封性,以阻隔車外噪音進入;懸吊系統也改良了與車體連接的方式,以減少路面噪音。

由於軸距增長,造形設計也因此變得比過去更為低扁流線,MQB平台的高度可變性也讓設計師能有更大的揮灑空間。

減重100公斤以上

輕量化是新車的重要課題,VW採用的全新MQB平台讓Golf能達成減重100公斤的驚人數字。根據VW所提供的數字,全車電子系統減輕6公斤,引擎減重達40公斤,傳動系統減重26公斤,包含車體與座艙內部的上層結構則減輕37公斤,藉此達成目標。輕量化對車輛的各方面表現都有正面的幫助,不論是在操控、乘坐舒適性以及油耗方面,減重都能得到非常正面的效益。對於超級跑車來說,輕量化可以藉著使用昂貴的輕合金甚至是碳纖維之類的複合材料來達成快速而有效的輕量化,不過以Golf的國民車身份,使用碳纖維是完全不合理的安排,就算使用VW集團高階品牌常用的鋼鋁複合式車架,對於Golf來說都嫌太貴,因此VW也為Golf準備了一套特製的鋼製車體,局部車體使用高剛性鋼材,部分使用近期才剛推出的先進高剛性鋼材,並且運用諸如熱成型等新式製造技術,讓車身的重量得以大幅減輕,而減輕的成效也明確反應在新車的駕駛表現上。

寬厚的C柱也是Golf具傳承意味的造型特徵,歷經七個世代仍保留這項特點。

  • 0
  • 分享
留言板(0則)
Inline Feedbacks
瀏覽所有回覆