再接再厲 ! VW Passat Facelift

●3月日內瓦車展亮相
●房車、旅行車同步登場
●車身內、外皆有更新
●駕駛輔助系統大進化
●國內可望今年底得見
 
雖說房車已經式微,但不可否認Passat對VW的重要性,尤其在旗艦房車Phaeton退場後,Passat等於就是最頂級的房車產品,所以即便只是小改款,也必須慎重其事。這次VW打算在3月日內瓦車展中讓Passat小改款亮相,不過定裝照目前已經曝光。如果光是從外觀來看,你不太容易在第一時間辨別出來,因為差異並不算大。車頭部分主要改變在於前保桿,改以梯形堆疊方式呈現,當然燈組和水箱護罩也同步進行微調;比較特別的是新車可選用IQ.LIGHT矩陣式LED頭燈,能因應不同路況來調整光束照明面積,是VW第二款搭載此一先進配備的車型。車尾部分的處理手法也差不多如此──改尾燈、換新保桿,另外將PASSAT字母銘牌分散置中,藉此帶來全新氣象。


全新IQ.LIGHT矩陣式LED頭燈,大幅提昇照明亮度及面積。
 
小改款Passat內裝主要變動在於換上了新款方向盤,不只看起來樣式不同,也是VW第一支有電容感應功能的方向盤,只要駕駛人手部觸摸到盤面,就能讓駕駛輔助系統持續運作。新車所搭載的駕駛輔助系統已經進入到Level 2,不僅保有先前Traffic Jam Assist的0~60km/h駕駛輔助,更能支援最高達210km/h的巡航輔助,只要駕駛人雙手接觸到方向盤(最多可離開10秒),就能維持半自動駕駛,大幅減輕長途駕車的精神耗損,也連帶提高行車安全。原廠也提及,未來有關自動駕駛之相關配備,都會納入IQ.DRIVE之下,以做出更完美的整合。另外,新車中控部分的鋪陳也稍有變動,取消了上方的時鐘設計,新款MIB-3多媒體系統的介面也更人性化,還支援無線Apple CarPlay功能,配合全新11.7吋全數位儀錶的加持,科技檔次亦是前所未有。

控檯架構不變,但加入諸多科技配置,更提供Level 2之半自動駕駛能力。
 
在動力方面,原廠仍提供一系列汽、柴油引擎選項,也持續推出Passat GTE這款PHEV。然而,為因應全新Euro 6d-TEMP排汙標準,不論是汽油或柴油引擎,都將標配微粒過濾系統,大幅降低排放汙染。新車將於今年5月開始預售,8月起先在德國市場開賣,台灣最快年底台北車展有望現身,不過正式上市應該是2020年3、4月後的事了,喜歡還得再等等。

Passat Variant同步現身,另有R-Line套件供買家選用。
 

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