沿用舊系統易改裝
原廠動力更強勁

全新進口Swift Sport在動力配置上雖然仍舊維持M16系引擎，但是有效增加馬力輸出至136hp與16.3kgm扭力，就數據表現上幾乎能與更高等級的M18系相比，由於引擎系統除了周邊配件維持日本塑料材質(環保考量)並非全面更新，因此在改裝限制方面硬體部分還是能沿用現役改裝套件進行升級，唯一需擔心的電腦系統可能就會因相容性而稍有難度。配合動力輸出提升後原廠所搭載全新7速CVT手自排變速箱，在更佳的效能傳輸上應該能夠克服以往Suzuki小車油耗過高的問題，但7速CVT在後續改裝上不免會造成動力提昇的阻礙，藉由移植六速手排變速箱(終傳3.9)也可改善耐用度與加速等問題。雖然Suzuki目前仍未完全公佈將引進Swift Sport的內裝配置，但以日規設定來看除了部分安全氣囊配備可能有移除的機會，整體風格仍是能夠展現出高質感與運動性，然而在煞車系統上似乎還有很大的進步空間，原廠17吋輪圈的跑格卻只沒有升級加大碟等配備，就制動力與美觀性確實稍嫌不足。

職人代表：黃承益 進口Swift Sport雖然仍是採用M16系引擎，但是馬力輸出增加至136hp與16.3kgm扭力，就後續改裝上相信會有更好的效能表現。

為了迎合FIA全球賽制開發推廣全新1.6升(含以下)渦輪增壓引擎組，2012年O.T.G.P即將增加的GP3組別正是1.6升渦輪增壓引擎與自然進氣引擎外掛渦輪的決戰場，對於國內擅長改裝Polo、Mini、Swift、C2等小型車款的改裝廠店家可千萬別錯過了！

除了日系小鋼炮Swift Sport備受關注之外，今年改寫拉力賽車史並奪下WRC及IRC雙料冠軍的越野戰神?koda Fabia S2000也到場亮相，雖然只是1：1的模型車稍稍為缺乏點誠意，但是超熱血的暴龜外觀還是深深吸引多位改裝達人的目光。

規格表
引擎配置：M16引擎
變速系統：7速CVT手自排
性能輸出：136hp/16.3kgm
國內售價：未訂
上市時間：2012/03