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大革新Mitsubishi Pajero Sport

2015.09.09  作者:CARNEWS  

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●全新「Dynamic Shield」家族語彙

●首度搭載2.4L MIVEC柴油渦輪引擎

●標配8速手自排變速系統

全新2016年式Mitsubishi Pajero Sport在8月1日於泰國曼谷車展正式發表,預計2015年秋季上市,並會在中東、非洲、俄羅斯等90個國家販售。

若要提及SUV的越野能力,Mitsubishi Pajero應該可以排到前五名,也因為其優異越野性能,從2001年開始便連續7年稱霸Dakar Rally達卡拉力賽,台灣於1997年開始引進第二代車型,很快的便於2000年引進第三代Pajero,搭載一具3.5L汽油引擎,而現行第四代車型於2008年在台灣上市,這期間歷經3.2L柴油、3.8L汽油,然後又改為3.2L柴油引擎,動力設定不斷改變。至於車型部分,第四代Pajero共引進三門短軸、五門長軸兩種車型,不過從官方釋出的圖片看來,全新Pajero Sport目前只有五門車型。

全新Pajero Sport已在8月1日於泰國曼谷車展發表,預計在2015年秋季於泰國開始販售,也將於90個國家上市。

新一代Pajero Sport的車頭有著全新「Dynamic Shield」家族語彙,跟小改款之後的Outlander有著極為相似的車頭造型,採用大面積的鍍鉻水箱護罩,以及從大燈下方貫穿整個車頭的鍍鉻飾條。新一代Pajero Sport更顯科技感;車側仍展現運動SUV的肌肉線條,加上下拉至後保桿的尾燈造型,Pajero Sport處處令人眼睛為之一亮。而內裝部分也有著極大進化,在中控檯、車門飾板上使用大面積鋁合金飾板進行修飾,搭配多媒體液晶顯示幕,呈現出素雅且簡潔有力的質感。

Pajero首次搭載2.4L MIVEC柴油渦輪引擎,可榨出強勁的181hp/43.8kgm動力輸出,也首次搭配上8速手自排變速系統。

全新Pajero Sport將首度搭載2.4L MIVEC柴油渦輪引擎,可榨出181hp/43.8kgm動力輸出,搭配Mitsubishi車系中首次採用的8速手自排變速系統,油耗表現將比上一代降低17%,二氧化碳排放量也控制在200g/km;懸吊與車架則經過大幅度強化,帶來操控穩定性與操駕平順感,而全新的柴油引擎與隔音工程,大幅提昇車室內的行車寧靜度。此外,亦採用Super-Select 4WD-II四輪傳動系統,並首度導入可對應更多變地形的Off Road模式以及陡坡緩降功能。

主動安全配備方面,不僅導入7具SRS安全氣囊、FCM前部碰撞緩和系統、BSW盲點預警系統等,也是Mitsubishi車系中首度搭載電子手煞車的車型。蔡書銘

傳動模式切換功能由上一代的撥桿式改為旋鈕式,而全新Pajero也首次搭載電子式手煞車。
儀錶板設計得相當淺顯易懂,有利於駕駛者閱讀各項車輛資訊。
座椅看起來相當舒適,而且具備電動調整功能,方向盤後方也設計了換檔撥片。
五門車型備有三排座椅,座椅收納之後的空間相當平整,空間運用更加靈活方便。
全新Pajero仍承襲歷代十足肌肉感的線條,而尾燈造型極為新穎,晚上點亮之後應相當醒目。
中控檯整個造型一改以往較中規中矩的設計,呈現出動感流線的視覺印象。
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