未分類

做小的 Mini Rocketman Concept 預言次世代

2011.04.22  作者:CARNEWS  

  • 0
  • 分享

●車身尺碼往原始設計靠攏
●下一代Mini的前導設計概念
●期待度 ★★★★☆

相信在眾多愛車人士的眼中,Mini的經典小車形象不僅極為深刻,而且幾乎更可說是時尚小車的代名詞。但相對的,Mini品牌背負著全球車迷對其如此沉重的期待與負擔,車廠的任何動作也都會是他們的檢視重點。

也因此,即便最近數年來,Mini原廠陸續推出包含Clubman、Countryman等各式衍伸車型,期能擴大全球各地的消費族群與市佔率,但對於Mini品牌的死忠擁護者來說,這些將車身尺碼明顯放大的車款,根本就不是「Mini」原始字義上所謂的「迷你」,並無法強烈彰顯出Mini品牌當初問世時所要訴求的重點與目標。

投影式LED梯形尾燈組設計,帶來相當獨特的視覺效果。

往半世紀前的輕巧設計靠攏

 

有鑑於此,Mini原廠終於在本屆車展正式發表名為Rocketman Concept的概念車型,雖仍不知在將來是否會推出最終量產版本,但相較現行Mini Cooper/Cooper S/One等最少超過3.7米的車身長度,Rocketman Concept以3419mm車長、1907mm車寬(包含車外後視鏡)、1398mm車高之小巧車身尺碼來看,搭配原廠所謂的3+1座位配置,其實已經呈現出一種反璞歸真、逐漸往半世紀前Mini初問世時的輕盈、靈巧等特色靠攏。

從外型來看,Mini Rocketman Concept擁有與Mini品牌旗下其他車系相當類似的家族化面貌,相近的設計語言相信也絕不會讓人輕易錯認。經典的大面積圓型頭燈組除整合方向燈功能外,同時更採用最新的低耗能高亮度LED照明燈具設計,加上外框的圓形小燈,不僅十足搶眼,同時也能提供極為優異的照明效果。明顯外擴的碳纖維材質前後輪拱與前下巴設計,加上18吋大型輪圈與兼具輕量化與低風阻效能的輪胎配置,更是兼容視覺效果與實用性的最佳考量。

創新的雙重關節主軸之側車門結構設計,以及英國米字旗圖案的全景式玻璃車頂設計,十足搶眼。

多項創新關鍵設計

Mini Rocketman Concept的關鍵設計之一,即是採用創新的雙重關節主軸之側車門結構設計。當開啟時,碳纖維材質的側車門轉軸將可完全由門檻向外推出,搭配相當大的車門開啟角度,讓雙側門設計的Mini Rocketman Concept,能讓前後座乘員更加輕鬆舒適的進出車室。另外,由於Mini Rocketman Concept以輕量化的碳纖維材質框架,與高剛性的車身結構共同組合而成,因此,即便使用此種創新設計的車門結構也絲毫無損其整體車身剛性。

 

其尾門結構同樣以相當獨特的上掀式車門+抽屜式行李廂雙重組合而成,上層的上掀式車門與一部分的車頂相結合,擁有相當大面積的尾門置物開口;至於下層的抽屜式行李廂設計概念則於源自於經典的老Mini車型,除能在關閉上掀式尾門的前提下進行開啟外,同時也能提供高度便利性的大型置物空間。

尾門結構以相當獨特的上掀式車門+抽屜式行李廂所組合而成。

另外一項獨特設計則是投影式LED梯形尾燈組,利用反射式照明方式將煞車與方向燈的燈光投射至後車身,提供兼具美感與安全的辨識效果。至於採用全景式玻璃設計的車頂也同樣精采,運用整合式光纖照明技術,搭配車頂的英國米字旗圖案,無論在白天或黑夜都能以間接式照明提供溫馨的座艙氛圍。

 

其內裝基本鋪陳運用大量的真皮材質與高亮度表面塗裝組成,加上環繞內部車身肩線的LED光纖背光氣氛照明,擁有明亮的現代設計感。原廠所謂的3+1座艙配置方式,是以3組獨立式與一組折疊式座椅所組合而成,其中的3組獨立式座椅可利用地板滑軌前後移動,加上折疊式座椅設計,提供豐富的空間變化機能。原廠另外表示,Mini Rocketman Concept能在最小化車身尺碼的前提下,最大化車室空間的機能性,並同時兼顧到Mini車系向來為人所津津樂道的優異操駕性能。郭慶裕

高質感的內裝鋪陳帶來明亮摩登的現代時尚感受。

原廠的3+1座艙配置方式,是以3組獨立式與一組折疊式座椅所組合而成,空間機能的靈活度相當高。

免費訂閱一手車訊電子報 http://carnews.tw


  • 0
  • 分享
留言板(0則)
Inline Feedbacks
瀏覽所有回覆