冠軍車出列 福聯代表作零四最速獎

冠軍車出列 福聯代表作零四最速獎

零四Turbo 4WD 2.0以下組冠軍

最速成績
RT:0.544秒
ET:10.883秒
Full Speed:121.590km/h


瘋狂阿哥哥
勇破10秒台


本車即為福聯的代表作品,老闆福董為愛車移植上EVO III的四傳底盤,動力方面使用1.8L的4G93本體為基礎,搭配MIVEC上座再掛上RX6渦輪來使用,而原廠4G93鑄鐵缸體先天就相當優異,因此也僅換上CP鍛造活塞及Crower H斷面連桿以確保日後狂暴的動力壓榨,而上座部分沿用擁有MIVEC的可變上座,在電腦方面,本車使用了HKS F Con V Pro 3.24版電腦,並交由南部電腦調校高手冠群淞仔來處理,最大增壓值維持在1.7bar的狀態下,預估動力可達到500匹馬力以上的輸出,而目前本車以追加150hp的NOS系統,當NOS啟動後動力輸出更為可觀。


這次賽事本車基本上還是維持於上次大致相同的硬體,只不過將歧管更換容量更大的套件,並追加NOS系統,預估動力超過650hp的水準,讓動力輸出更為猛暴。

車內部份儘管已經盡量偷輕,為了安全性還是裝上了全套防滾籠,因此全車車重大約在一噸左右,其實跟喜美比起來一點也不算輕。車體方面除了輕量化,減低風阻也是相當重要的工作,外觀上看來雖然沒有太大的不同,但是在車尾原本放置備胎的位置已經完全切除補平,後保桿也挖空,好讓車底的氣流能夠快速通過,達到減低風阻的作用。


 

此車雖然拆除所有內裝偷輕,但還是裝上一組防滾籠,可見福仔對於安全性可是很重視的。

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