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貼地飛行曲 趴低風潮AirRex
2015.04.01 作者:OPTION
不過Liberty walk除了有別於完美無瑕而精緻的寬體設計之外,能夠大舉受到全球車迷關注的因素之一則是氣壓懸吊系統的加持,為了能夠達到視覺上誇張的貼地飛行效果,將車身降到一拜,加上寬體與大腳輪圈絕對是最完美的結合,但是超跑過低的底盤高度卻不利於一般日常生活使用,為此採用氣壓式避震器將可享有使用上的便利性,並且能完全解決底盤過低而可能造成的磨損,因此自2013年東京改裝車展開始可以看到Liberty walk大舉與AirRex氣壓式避震器合作,透過大陣仗的品牌結合以達到雙贏效果。
很難想像以往超跑所極度重視的「原裝」,如今已走向切割寬體風潮。 |
為了因應不同車型改裝寬體外觀所需,負責車輛升降設備的氣壓式懸吊也須專車專用,這樣才不會因為通用型懸吊而導致車體切割角度有所改變,進而影響車型初期開發與實際獨特的視覺效果,最終單純只有車頭升降功能或通用型氣壓懸吊自然就無法滿足Liberty walk。雖然AirRex設計一般傳統氣壓懸吊已並非難事,但是面對Lamborghini Aventador LP-700採用水平的懸吊結構卻也是氣壓懸吊車型上的大突破,AirRex除了重新開發專用產品之外,面對中置引擎室動輒95~105度的高溫烘烤,傳統橡膠完全沒有任何招架的能力,對此特別針對135度環境溫度去開發新材質的橡膠和簾紗布,包含阻尼油、緩衝橡膠、空氣彈簧、油封和油環都要更新,也因此今年會場上最矚目的焦點則是放在氣壓大牛。
訂製特殊負ET值輪圈加上Liberty walk自家多活塞卡鉗,看起來格外的和諧與自然。 |
斗大的車側進氣口配上粗曠的寬體葉子版,獨特的車身線條讓LP-700更具威嚇氣勢。 |
大型尾翼配合後下分流器,戰鬥力旺盛的Lamborghini Aventador LP-700成為今年改裝車展最受矚目的焦點之一。 |
東瀛戰神也瘋Liberty walk。 |
有別於流暢而平滑的車身線條,採用對鎖螺絲的粗曠美感如今已成為改裝市場主流。 |
趴到藏輪,除了需要寬體所額外增加的空間,能伸又能降的AirRex氣壓懸吊更是重要功臣。 |
車體畫上這深深一道的切割痕跡,看似不完整,實際上卻能彰顯獨特的自我風格。 |
巨型大尾翼配上後下分流器已是Liberty walk必要而不可或缺的「外型方程式」。 |
堅持傳統卻擁有開放的合作態度,這也使得Liberty walk能夠在近兩年內瞬間爆紅而引領主流寬體改裝風潮。 |
為了應付水平懸吊結構,加上近100度的引擎室高溫,AirRex採用專車專用的氣壓式懸吊以滿足Liberty walk需求。 |
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