無盡衍生 Mercedes-Benz A-Class Sedan

無盡衍生 Mercedes-Benz A-Class Sedan

  • 以MFA平台為基礎開發
  • 延續0.22超低風阻係數
  • 搭載MBUX
  • 國內售價=預估170萬起
  • 國內上市日期=2019 Q1
 
雖然早在幾個月前我們就見過了專為中國市場開發的A-Class Sedan L長軸車款,當時我們以為A-Class Sedan是中國市場專屬的產品,但顯然Mercedes-Benz的計畫並非如此,而是要在全球市場販售標準版本的A-Class Sedan。
 
A-Class Sedan當然是跟掀背版的A-Class共同開發而成,這樣的設定讓我們聯想到在2013年首次發表的CLA,不過CLA的車身設定是四門Coupe,但A-Class Sedan就是完全正統的四門房車設定。
 
新車特別強調它的車內空間,特別指出它擁有超越同級的車內空間表現以及乘坐舒適性,雖然我們還沒有機會實際摸到這部車,但從上個月試駕過的A-Class來看,車內空間的表現肯定不會太差,多了一節後廂,行李廂容積則有420公升的水準。
 
A-Class Sedan從CLA車上得到了一個相當有趣的優點,此車的超低風阻係數僅有0.22,跟過去的CLA相同,不過更厲害的是它的迎風面積也僅有2.19平方公尺,兩者相乘讓新一代的A-Class成為線型世界上空氣阻力最低的四門房車。

非常講究風阻與空氣力學方面的設定,對於油耗與性能也有一定程度的幫助。

車尾的線條飽滿而簡潔,而且一點也不突兀。
 
至於在動力系統方面,目前Mercedes-Benz公布的動力系統僅有A200與A180d,動力輸出分別為163hp/25.5kgm、116hp/26.5kgm,我們相信未來應該會陸續加入其他的動力選項,AMG的35跟45也是可能的候選人。
 
至於在科技配備與安全輔助系統部分,都跟A-Class掀背車型類似,基本上所有的駕駛輔助系統以及著名的Pre-Safe Plus都會出現在這部車上,車內的影音娛樂系統除了大尺寸的液晶觸控面板外,MBUX智慧型AI系統當然也會出現在這車上。

車艙內部的設計基本跟A-Class相同,高度AI的MBUX是最大亮點。

如無意外,液晶儀錶會是全車系標配。
 
現階段有關A-Sedan的資訊其實不算太多,主要的原因在於現在只算是發表前的預告而已,這部車會在今年九月的巴黎車展中正式發表,所有詳細的規格應該會在發表時公布,然而正式開始生產的時間會更晚一些,Mercedes-Benz預定在今年年底才會開始製造A-Sedan,引進國內的時間肯定得到2019年了。
 
 

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