⊙同級最長車身⊙鋁合金輕量車體⊙採W12汽油引擎

⊙國內(外)售價＝未定
⊙國外上市日期＝22/04/2010

在今年的北京車展中Audi發表了全新的長軸版A8L，做為車系中的頂級旗艦車款，新車裝上追加FSI缸內直噴技術的新型W12引擎，此一引擎除了延續過去W12引擎體型緊緻的優點外，同時在油耗與NVH方面都有著長足的進步。

面對傳統大型豪華房車龍頭車廠M.Benz與BMW，Audi先前追趕得頗為辛苦，但在全新的A8L車上，我們看見了Audi成功挑戰雙B的契機，全新的設計理念與新銳技術，讓A8L成為不折不扣的旗艦。

簡潔洗練的車身外觀乃是A8L的一大特色，增加的車身長度集中於前後軸間以爭取更大的車內空間

造型設計巨碩無朋的體型

A8L的車身線條設計與標準車身的A8看來相當近似，若非刻意研究數據，很難發現此車的車身長度增加了130mm，而更重要的是軸距亦增加130mm，這意味著A8L所增加的車身長度全數運用在車內空間，車內空間因此得到相當幅度的增進。與同級競爭對手相比，A8L不論在車長或是車寬方面都來得更長，除了車內空間更大之外，外觀也比競爭對手來得更為氣派。

造型細節則與一般版本的A8沒有太過明顯的差距，最經典的部份則是列為選用配備的LED頭燈，此一全LED頭燈乃是十分先進的設計，低耗電與高亮度為其主要優點外，可依據行車需求變化的照明模式，更提高了行車時的安全性。

LED頭燈乃是A8L的選用配備之一，除了低耗能之外，高度可變的光形與照射範圍乃是最大賣點

車艙氛圍頭等艙級的後座

A8L的後座乃是最大的賣點，雖說目前Audi尚未公佈完整的配備選項，但是從Audi官方所提供的照片來看，加上所有選用配備之後，這部車的後座具有相當驚人的氣勢，全電動座椅有著極大的調整範圍，電動調整功能的項目幾乎與前座一樣多；加熱、通風功能當然是標準配備，主座亦可調整前副手座位置以爭取更大的腿部空間。

若是選用獨立四座的加長型中央鞍座，買家還可選擇在中扶手後方裝上冰箱或是折疊式寫字檯，當然主座內部也裝上具有四種模式的氣壓式按摩機構，前座椅背下方也裝上可摺疊收藏的腳墊。最後，買家亦可選擇名為Panoramic Roof的全景式玻璃天窗。

大面積的木質與金屬飾板營造出A8L車艙內的豪華氛圍，細節的安排亦有著極高水準的演出

動力表現W12魅力

在中國北京車展發表時，A8L所搭載的動力乃是經過大幅度修改的新型W12引擎，雖說這具引擎依然維持W型的汽缸排列，但排氣量擴大至6.3升，最大馬力與扭力輸出則增加為500hp/63.8kgm，然而在排氣量增加、馬力也增加的情況下，油耗表現卻也得到同步提昇。

過去曾有傳言指出，W12引擎將會因油耗與排污等問題而走入歷史，看來VW集團似乎並不這麼打算，至少在A8L車上，仍然繼續採用這具引擎。在W12高達500hp的動力輸出協助下，A8L的0～100km/h加速僅需4.9秒，極速則是受到電子限速控制為250km/h，對於大型豪華房車來說，這樣的動力輸出可說是相當充裕，而它的0～100km/h加速成績，更是已經具備接近跑車的水準，不可不謂驚人。

而除了發表會場上搭配W12引擎的A8L之外，根據Audi方面表示，未來的A8L將可選用目前A8既有的各種引擎選項。頂級的A8L當然也搭載了Quattro四輪驅動系統，此一四輪傳動系統乃是Audi最新銳的傳動技術，其動力分配比例可在60/40～20/80間自由切換（正常時為40/60），當然買家還可選配可主動分配兩側後輪動力輸出的Sport Differential電子式後差速器，進一步強化A8的動態反應。

全配備的後座極盡豪華之能事，各項舒適性配備全數到齊

安全科技～高度電子化

A8L的電子配備極為豐富，除了車內可與Google連線、外加手寫輸入的新式MMI多媒體系統之外，在安全防護方面亦是下足工夫，舉凡車道偏離、車道變換輔助、主動式定速、夜視系統以及名為Pre Sense的全套主動式安全防護系統，均是A8L的安全配備，與當代的競爭對手相比，這些電子系統不僅防護範圍更為全面，也展現出Audi在安全防護方面的努力。

唯一優選

根據我們先前海外試駕A8時所得到的資訊，新A8在台灣的上市時間預估在2010年第三季之後，我們當時推測標準版與長軸車款應會同時在台灣推出，對於後座買家來說，長軸車款的後座空間與配備當然是必然賣點，也比較符合台灣市場的大型豪華房車生態。劉建宏

全景式天窗雖然後段無法開?，但極大的面積能為後座營造出開闊的空間感

W12引擎乃是12缸引擎中的異類，與V12引擎相比更緊緻的體型乃是一大賣點

舉凡車道偏離、車道變換輔助、主動式定速、夜視系統以及名為Pre Sense的全套主動式安全防護系統，均是A8L的安全配備

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