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瓦斯車最速紀錄!G-Power Hurricane M5 GS
2011.04.01 作者:一手車訊電子報/楊智漢
一但提到了G-Power,相信不少BMW車迷們對於Hurricane系列絕對印象深刻,不論是730匹並可達到360km/h的Hurricane M5,或者可跑出370km/h的740匹Hurricane M6以及800匹Hurricane M5,超高性能輸出的霸主地位早就難以撼動!但這對於G-Power而言卻不是M5性能發展的句點。
G-Power打造出全球最速LPG車款Hurricane M5 GS。 |
受限於地球資源有限的情況下,屬於高耗能的汽車產業紛紛向外著手尋找適合的替代能源,如純電動、油電混合、氫氣與生質燃料等都可見到,然而「天然氣」則是G-Power研發團隊此次努力研發的目標。雖然說天然氣本身的燃燒效能並非最佳首選,加上天然氣本身並不具備機件潤滑作用,對於高性能輸出的引擎確實是項大挑戰。所幸天然氣的成本仍相當廉價,僅僅只需石油燃料一半的售價還能降低15%的二氧化碳排放量,相形比較之下可算是經濟又環保。
藉由兩具SKII機械增壓器,壓榨出660匹最大動力。 |
經G-Power測試,M5 GS跑出了333km/h的最速紀錄。 |
由於燃料使用上大幅度轉換,這對於M5所搭載的V10引擎同樣是個嚴苛的考驗,所幸由於腹內機件全數採用高強度鍛造材質,因此在無需考量強度的疑慮時,G-Power引以為傲的雙機械增壓輔助同樣可沿用於此,在兩具SK II機械增壓提供0.6Bar的挹注下,由於ASA所生產的機械增壓工作效能可達到80%,因此有別於其他市售產品能將引擎潛力壓榨出更高極限─660匹、66.3kgm。
不僅0-100km/h跑出4.6秒,0-200km/h也只需11.4秒。 |
配置前9J後10.5J的20吋鍛造輪圈,展現性能表徵。 |
面對雙增壓所帶來的高熱影響,為了避免壓縮空氣因高溫而降低了性能輸出,採用水冷式的G-Power增壓器則成為此特色,為了確保引擎與SMG變速箱能獲得更好的搭配,G-Power工程師特別重新撰寫了軟體程式。為了證明擁有超過660匹的G-Power Hurricane GS能跑出全球LPG車款的最速紀錄,在去年2010年9月8日,G-Power的總部Autenzell進行最後測試,高達333km/h的最速紀錄也創下LPG車款的新里程碑,除此之外0~100km/h同樣跑出4.6秒的好成績,而0~200km/h也只需11.4秒,對於重達2噸的車款而言實力相當驚人。
G-Power專屬設計的不鏽鋼左右四出排氣尾管。 |
對應強大的動力輸出,G-Power提供Silverstone Clubsport前9J後10.5J的20吋鍛造輪圈,並且配合255/35ZR與285/30 ZR的性能胎,如此一來不但能夠減輕大腳所帶來的重負擔,並配合RS可調懸吊系統使得彎道操控的靈活性更為精準與靈敏。對於有興趣的M5車主而言,目前全套機械增壓套件包含燃料系統轉換共需33,571歐元,至於20吋Silverstone Clubsport鍛造圈則需7,635歐元。
早已成功打響M5與M6性能潛力的G-Power,這次再以M5 GS展現性能改造實力。 |
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