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Porsche 911 GT3 RS出現一般的GT3就要黯然失色了!
2018.03.27 作者:CARNEWS
雖然Porsche在這次車展裡推出了描述未來美好的Mission E Cross Turismo概念車,但對於熱血派來說,這種電動概念車的魅力哪有真正的硬派──911 GT3 RS來得吸引人?
自從911 GT3 RS出現之後,一般的GT3就顯得黯然失色,看看新一代911 GT3 RS的規格大概就可略知一二,新車裝上了特製的4.0升水平對臥六缸自然進氣引擎,最大動力輸出達520hp,再配上特別調校的下盤以及後輪轉向系統,這車在性能表現方面的尖銳刁鑽,可說是無庸置疑。
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外觀造型設計當然是追求空氣力學最佳化下的結果,不論是刻意外擴的輪拱、大型尾翼以及氣流通道,都是考量實質空氣動力特性所做的安排,車艙內部的設計則延續了外觀的競技風格,不只裝上了碳纖維椅背的賽車椅,車門部分也換上了輕量化的門板,並且用置物網跟開門拉帶以達成更進一步的輕量化。
底盤與懸吊設定部分,則是完全向賽車看齊,車上所有連桿接頭都以魚眼取代原有的軸承,以提供更精確的反應,標準的20吋輪圈以及前265、後325mm的輪胎也提供了充足的抓地力。
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在新車推出的同時,Porsche也同步推出了不加價選配的Clubsport套件,套件內容包括防滾籠、滅火器、手動斷電開關以及六點式安全帶,基本上選了Clubsport套件就已經準備好上賽道的必須裝置。除此之外,Weissach套件則是另一套令人垂涎的選項,它包括了外觀、內裝與底盤的碳纖維套件以及特製的鎂合金輪圈,而在這些裝備的輔助之下,911 GT3 RS的重量將會降低至1430公斤。
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