歐洲豪華主力艦 外型內裝大車拼

歐洲豪華主力艦 外型內裝大車拼

集評 M.Benz E300 vs. BMW 530i vs. Audi A6 2.8 FSI Quattro vs. Jaguar XF 3.0 V6

外型內裝篇M.Benz E-Class全方位表現

融合經典元素、新代家族特徵與線條勾勒的New E-Class,外型上不但給人氣派之感,運動個性也相當鮮明,從四眼菱形大燈、V字形車頭、深刻高腰線到橫式LED尾燈(附急煞閃爍功能)的設計,一切都顯得神采奕奕,且風阻係數低到只有0.25。值得一提的是,Avantgarde與Elegance車型的外在差異,主要是前者的水箱護罩為三橫柵式樣,且前氣壩兩旁設有14顆白色LED日照燈,相對能襯托出高性能氣息。

進入New E-Class的座艙,讓人印象最深刻的是其控檯總成結合了S與C-Class的概念,具備中央螢幕搭配整合式旋鈕(標配5.8吋Audio 20系統含藍芽),以及附五向快撥鍵的四幅多功能方向盤,同時其儀錶板的中央資訊屏幕加入繁體中文顯示,並設有5段亮度調整的LED環艙照明,如此也讓人感到原廠的貼心。此外,New E-Class在內裝的區分上,主要是四缸引擎使用傳統地排,六缸車型為設於方向機柱旁的電傳線控觸碰式,便利性、科技度與觸感都是標榜的特色。

New E-Class的座椅特別強調嵌入管狀發泡充填物,我們所試駕的E300 Avantgarde並為全真皮包覆,同時選配多重動態支撐功能,相形也有著絕佳的質感與支撐性。

內裝為C與S-Class的混搭設計,六缸車型排檔則設於方向機柱旁,整合介面標配5.8吋的Audio 20系統

Avantgarde座椅表面採真皮橫式鋪陳且為包覆造型,實際乘坐有不錯的觸感與支撐性

 

BMW 5-Series簡潔有型

小改款後的5-Series外型上仍不顯老氣,在重新設計附導引光條與雙環光圈的頭燈,以及加大氣壩的前保桿、腎形水箱護罩、煞車力道顯示LED尾燈的襯托下,可說有著BMW一貫的動感風格。其內裝則以簡潔的安排著稱,包括雙環儀錶板、三幅跑車方向盤、電傳線控排檔桿、i-Drive系統都帶有性能、科技特色,操作介面的確能符合駕駛的所有需求。

在Exclusive Nappa黑色真皮的包覆並搭配暗色飾板之下,這部530i的內裝頗具高性能風味,漂亮的雙前座更有著20向電調功能,進一步可輕易找出恰當而舒適的坐姿。此外,其繁體中文化設定的i-Drive與新增8向快捷鍵設計,實際使用起來真是非常便利,如果能再配上衛星導航一切就完美至極了。

小改款車型內裝主要升級電傳線控排檔桿,且i-Drive擴充8向快速鍵與繁體中文介面

20向電調加熱座椅採Exclusive Nappa黑色真皮包覆,造型與舒適性都更上一層樓

 

Audi A6優雅而高質感

同樣經過小改款的A6也有更優雅的外型,大致改良點是在頭燈內融入LED日照燈,並且加大前保桿氣壩和盾形水箱護罩,車尾則以多角橫幅LED燈組、行李廂蓋凸緣、包覆車底的後保桿與左右雙出排氣管來展現銳利之感,造型上就像是放大的新A4一般。內裝上本車主要為細節修飾,如提高儀錶板資訊屏幕解析度、升級座椅材質、方向盤加入飾條,最重要的MMI系統還將螢幕清晰度與擴充機能提昇,同時融入4向快速鍵,因此功能性更為齊全、便利。

A6的內裝儘管沒有太大改變,但造型、質感皆屬上乘,座椅的包覆與支撐性亦相當優異,唯一讓人感到疑惑的是A4標配的Auto Hold功能竟然從缺,以及排檔桿採傳統設計而減損Audi向來標榜的科技性。

Face-Lift A6內裝大體維持原樣,但用料質感更為精進且螢幕解析度也有提昇

A6的前雙座附電調記憶功能,座椅造型為一貫的橫式編排

 

Jaguar XF科技性能展現

外型十足動感的XF,除前葉子板設有散熱孔之外,大口徑的左右雙出楔形尾管也使人一眼就能明瞭其高性能屬性,進入座艙更是可感受到它的跑車本質,不但以寬幅延伸的中控檯區隔左右,座椅亦能調到極低的境界,加上粗把三幅方向盤後根本就是為速度而生。不過,XF的前座並非桶型設計有些奇怪,莫非原廠還是希望能展現房車的一面。

以縫線皮革搭配大面積金屬飾板的XF控檯,在展現性能之餘還十分注重科技感,譬如出風口、螢幕、排檔旋鈕在熄火後都會隱藏起來;而屬電傳線控設計的排檔旋鈕在習慣後會感覺它相當方便,不得不讓人佩服原廠的巧思,同時如電子手煞車、引擎啟閉鈕皆是英國車難得一見的配備,XF的創新與進化已然是新世代Jaguar的代表。

跑車且科技化的內裝兼具豪華感,為同級車中最具個人特色的設計

座椅非跑車造型有些不協調,但雙縫線的頂級皮革已展現出高級感

 

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