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青出於藍 INFINITI發表全球首創Safety Shield行車安全整合系統

2010.05.24  作者:記者 焦能義  

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裕隆日產汽車於今日正式發表整合傳統被動安全與先進電子科技的INFINITI「Safety Shield」行車安全整合系統,此系統領先全球同業之處,不僅在於提供主動式車距控制與行車動線警示,更透過即時動態監控,主動修正車輛動線以避免危險。以「預見危險、提示危險、閃避危險」的創新思維,提供車主最佳的行車安全保障,未來這套全球首創的行車安全整合系統將首先搭載在全新改款的M37/M25之上,未來也將逐步落實在其他車款,成為INFINITI車系的安全指標。

 

 

裕隆日產表示,INFINITI所研發的「Safety Shield」行車安全系統是全球第一套能主動調整車輛動線,避免事故發生的主動行車安全系統。包括ICC*全速域智慧定速巡航,DCA*車距控制輔助,BSI*盲點側撞預防系統,LDP*車道偏移預防系統等多項裝置。在原本堅實的被動安全的基礎下,整合先進光學與電子科技,在事故風險出現前便提示駕駛,並且協助避免事故發生。

駕駛人可透過ICC全速域智慧定速巡航與DCA車距控制輔助系統,維持與前車的距離;ICC全速域智慧定速巡航擁有同級車中少見的0km/h~144km/h的寬廣操作範圍,遇到交通流量大的路段時,更可提供車輛隨前車停車後再自動起步的功能,大幅減輕駕駛人負擔。

LDP車道偏移預防系統則是利用車頭光學鏡頭讀取路面標線,當系統偵測到車輛偏移車道時,會利用IBA*智慧型煞車系統主動將車輛導回原車道,避免進一步偏移造成危險。而BSI盲點側撞預防系統透過車身多組光學與雷達設備,主動掃描車後盲點,當車輛可能在變換車道時與盲點區內物體碰撞時,系統除了警示外,將同樣介入,利用左右輪煞車力差異將車輛拉回原車道,保持與側邊車輛的安全距離。

 

 

當碰撞無可避免,「Safety Shield」行車安全系統透過SRS輔助氣囊、主動式安全頭枕、安全帶自動預縮與束力減壓裝置與安全潰縮裝置等,將可能發生的傷害降到最低。All New INFINITI M所使用的新一代Zone Body車體大幅使用高剛性材質,在面對正面衝撞的重要部位更導入強度較980Mpa更高的淬火鋼材,在事故中確保客艙完整性,有效提升乘客的生還率。

首部搭載「Safety Shield」行車安全系統的All New INIFINITI M37 & M25即將於2010年年中發表,擁有全新外型與豐富安全配備,將是今年豪華車市場最值得期待的新產品。

 

 

專有名詞原文–
ICC: Intelligent Cruise Control
DCA: Distance Control Assistance
BSI: Blind Spot Intervention
LDP: Lane Departure Prevention
IBA: Intelligent Brake Assistance
 

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