●國內售價2.0E：84.9萬、2.5E：93.9萬、2.5G：99.9萬
●國內上市日期 2011/12/13

擁有超過60%市佔率的Toyota Camry正式進入第七代車型，自1982年初代車型上市以來，全球銷售超過1400萬部，而在2002年導入國內市場後，連續10年成為國產大型房車的銷售冠軍，累積銷量亦有20萬部的成績，而第七代車型將延續過往的輝煌成績，盼能繼續在此一級距大殺四方。

新引擎有出色的動力與油耗表現，不過跨稅金的結果想必會讓部分買家考慮再三。

新引擎、變速箱入替

有別以往Toyota車型改個外觀就稱All New，這回Camry卻是誠意十足，換上全新的2.5升引擎與六速手自排系統，讓其不僅具備出色的動力傳輸，就連油耗表現也獲得能源局一級耗能認證的肯定，不過我們認為跨稅金級距的New Camry可能會讓經濟型買家卻步，雖說原廠仍保留2.0升車型編成，但在配備等級與性能表現都無法與過往2.4升車型相較。New Camry的車系編成共有三款，入門為2.0升動力，主攻經濟導向買家，2.5升共分兩個等級，則是瞄準對性能有所要求的客層，搭配更具動感的外在風貌，新車似乎有走出過往好爸爸家庭房車的感覺，不過近百萬的價格在配備水準上並未跟著放大，尤其是主動安全配備並未出現，這也讓追求舒適與安全的買家，更加期待隨後登場的Camry Hybrid車型。

倒是由近期上市後的熱銷情況看來，誠意十足的確打動消費者的心，不僅穩坐同級距暢銷龍頭，甚至再度擴大占有率。

新車的外觀頗有Lexus ES的影子，兼具運動與豪華的設計更能討人歡心。