文 葉錦祥、圖 M.Benz & 葉錦祥

一手車訊Verdict ★★★★★
基本資料
●建議售價 A250 Sport：約190萬元；A200 CDI：約160萬元
●綜合平均油耗 16.4～24.4km/L
●上市時間 2012/11
●原廠保固 3年不限里程
●討喜之處 消光漆塗裝，2.0升直四渦輪引擎的細膩品質與具備超跑風格的運動化內裝
●遺珠之憾 需要些時間適應的外型，有些模糊的路感回饋

從沒想過一部前驅M.Benz跑起來可以如此靈活，也從不認為一部前驅M.Benz依舊保有優雅且寧靜的座艙環境，但它辦到了，這部看起來跟過去截然不同的小賓士猶如一位叛逆少年，用豪放不拘的性格揮灑渾身熱情與動感，New A-Class，引領M.Benz再度走進青春期的小巨星。在30年前的1982年11月，一部讓高級房車市場翻雲覆雨的新巨星190E誕生了，其極具開創性設計讓M.Benz首度得到年輕消費市場的認同，而30年後的今天，全新A-Class的現身又再次挑戰人們對M.Benz的想像，它已經不是大家腦海中所認為的A-Class，也不同於跟過去任何一部M.Benz，前輪驅動及標準的五門掀背設定，把A-Class從過去的特立獨行拉回到主流路線後，勢必與對手來場硬碰硬的正面對決。

走出Slovenia的Ljubljana機場，沒有人關心自己身在何處，因為在上飛機時，一本以雜誌手法製作的精美產品資料早已讓大家坐立難安，迫不及待的想親身體驗全新A-Class的實力，而腦海中不斷浮現的疑問就是：採用標準掀背車設定與前驅架構後，它開起來仍會是我們印象中的M.Benz嗎？或只是掛上星芒廠徽的高價國民車？

回歸傳統五門掀背架構的新A-Class鎖定比C-Class更為年輕的消費客層，駕駛樂趣與運動化風格是主要訴求。

現今最夯的消光色塗裝、全新2.0直四渦輪引擎、七速雙離合器自手排與充滿侵略性的跑車空力套件，我們一開始非常幸運的拿到了一部消光灰A250 BlueEFFICIENCY AMG Sport。從外觀到內裝，它符合一部新世代小鋼砲須具備的所有元素，那極具侵略性的面孔、那神來一筆的側面腰身線條雖然都需要一些時間才能適應，不過一打開車門坐進駕駛艙，所有都成為了過眼雲煙，鋁質金屬、類碳纖維紋路與黑色交織而成的色調與中控檯，完全滿足消費者對一部年輕化M.Benz的想像，即便它還不是搭載AMG專屬懸吊與排氣系統的A250 Sport，後頭也還有性能更高的A45 AMG在2013年等著上場，但在還未上路之前，一雙眼睛已經得到滿足。

新級距的分別

此次全新A-Class採用不同於過去的級別區分，外觀與配備提供Style、Urban與AMG Sport三種選擇，而車艙風格與材質則提供Night、Exclusive與AMG Exclusive的Package設定，透過多種不同風格的組合與搭配，讓個人化選項更為豐富，不過其中最受矚目的還是頂級A250 Sport，該車型以AMG Sport為基礎，配上只見於該車型的Diamond-effect水箱護罩、AMG輪圈及AMG調校專屬懸吊與跑車排氣系統，突顯出不同於其他版本的旗艦身段。不過有一點需要注意的是在名稱區分上，筆者第一天所試駕的是選配AMG Sport套件的A250 BlueEFFICIENCY，與第二天在機場跑道試駕的A250 Sport有所不同，但因為名稱類似且外觀只有前水箱護罩與輪圈款式的差異，很容易讓人產生混淆，但國內只會引進A250 Sport販售，因此並不會有這個問題。

A250 Sport與A250 BlueEFFICIENCY搭載同一具全新2.0升直四渦輪增壓引擎，可輸出211匹馬力與35.7kgm的峰值扭力。

暴筋
飛快的節奏讓手都熱了起來

油門輕柔、加速反應快，方向盤輔助力道恰到好處，車艙內更維持M.Benz一貫的寧靜與優雅氛圍，A250 BlueEFFICIENCY AMG Sport一開始便給人留下好印象，隨著引擎轉速與車速的同步攀昇，車頭那具全新2.0升直四渦輪引擎也急著想證明它的不同凡響，能量輸出漸進且紮實，變速箱反應敏銳且能夠適時作出最佳的檔位選擇，較為可惜的一點就是方向盤的路感回饋，或許是受電動方向機的特性所影響，手感有些模糊，但這並不影響對行進路線的掌握及彎道穩定性，一路隨著行車路線從郊區聯絡道轉為連續S彎山路，讓我們對A250 BlueEFFICIENCY AMG Sport的信心快速提昇。

選配AMG Sport套件的A250 BlueEFFICIENCY搭載18吋鋁圈與225/40/18跑胎。

全新2.0升直四渦輪增壓引擎當然是關鍵所在，體積小、重量輕，加上飽滿的扭力輸出，讓我們並不需要經常油門到底就能夠享受飛快速度，而其中最引人注目的就是引擎轉速，即便指針在6300rpm就已經進入紅線區，但攀昇速度快且細膩，幾乎感受不到震動或任何不協調的訊息。而握著方向盤的一雙手也隨著迅速能量與激烈的過彎動作而熱了起來，此時雖然會有些忙碌，對路況與方向盤的控制要更為專注，但你可以完全放心的將自己交給A250 BlueEFFICIENCY AMG Sport，因為所有指令均忠實地傳達，此時你會發現自己的手腳也成為了車子的一部分，那種暢快感著實難以用言語形容。

標準款A-Class前保桿形狀除了展現運動化的印象之外也兼顧了低風阻的空氣力學需求。

具有五種自動調整功能的智慧型頭燈也列為A250 Sport與A250 BlueEFFICIENCY的標配項目中。

A250 Sport配有專屬的Diamond-effect水箱護罩，保桿造型雖與AMG Sport相同，但中央已加入紅色飾條。

A250 Sport所使用的18吋輪圈為專屬款式，煞車卡鉗並採用紅色塗裝，懸吊系統也是AMG調校的專屬設定。

此次試駕的A250 BlueEFFICIENCY AMG Sport採用獨特消光漆塗裝，完全符合了現今年輕消費市場的潮流趨勢。

AMG Sport內裝以深色系鋪陳，並以大量的金屬色配件搭配紅色車縫線點綴，展現濃郁的跑車風味。

方向盤雖未突破現今的技術範疇，但尺寸適中且握感紮實，方向盤撥片的操作也非常就手。