[影音] 細節決定一切 Mio MiVue 838D(838+A40)雙鏡星光級區間測速行車記錄器

出新年式新車搶市,相關零配件業者也紛紛發表新作來迎接新的一年。行車記錄器大廠Mio在本月帶來了全新的MiVue 838D旗艦型行車記錄器,它不只規格一流頂尖,更採用最新的HDR影像調校技術,夜間畫質再提昇,拍得清楚自是當然!

汽車教室小學堂Part 4:細節決定一切 Mio MiVue 838D(838+A40)雙鏡星光級區間測速行車記錄器​


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細節決定一切 Mio MiVue 838D雙鏡星光級區間測速行車記錄器

即將進入2021年之際,不只是車廠陸續推出新年式新車搶市,相關零配件業者也紛紛發表新作來迎接新的一年。行車記錄器大廠Mio在本月帶來了全新的MiVue 838D旗艦型行車記錄器,它不只規格一流頂尖,更採用最新的HDR影像調校技術,夜間畫質再提昇,拍得清楚自是當然!


 
後疫情時代來臨,消費者逐漸習慣上網購物,就算是要到實體店面選購,多半也會先在網路上做好功課。不過,有時您所看到圖文並茂的開箱文並非事實全貌,還是要多加搜尋交叉比對比較保險。以行車記錄器市場來說,目前1080P Full HD早已是基本規格,不少中階以上機種還開始強調60fps拍攝能力,也就是每秒以60張圖像堆疊而成,影像銳利與清晰度更勝一籌。不過坊間絕大多數品牌所宣稱的60fps,必須要在前鏡頭單獨作動時才能達成;如果搭配後鏡頭一起拍攝,就會降為前後同為30fps,失去了原本選購60fps機種的美意。不過,目前Mio所有具備60fps錄像能力的行車記錄器,就算配上後鏡頭,還是能維持前鏡頭60fps性能(後鏡頭一律為1080P/30fps),這樣在高速行駛時,才能拍出清晰漂亮的影片。


愈來愈多新車的前擋上方中央留有ADAS安置空間,球頭式新車記錄器可提供更廣泛的調整角度。



A40後鏡頭小巧精緻,同樣搭載Sony星光級感光元件,夜間拍攝超清晰。


Mio的區間測速提醒含有真實平均車速,若超過速限會有警示音,有效避免罰單。


Mio的無線功能須透過手機app以WiFi連線操作,可以備份重要影片、格式化記憶卡,也能更新機器韌體,十分方便。
 
除了具備真正1080P/60fps的主機拍攝能力,Mio MiVue 838D還具備有以下特點:
  1. 前後雙鏡頭F1.6超大光圈
  2. 前後雙鏡頭140度超廣角
  3. 前後雙鏡頭搭載Sony星光級感光元件
  4. 動態區間測速提醒
  5. WiFi OTA無線更新
  6. 最新版HDR影像調校技術
 
Mio MiVue 838D雙鏡頭所搭載的元件皆為品牌最新科技,不只前後鏡頭的光圈規格都達到F1.6的超水準,有助於提高進光量,低光源環境也不怕;配上能兼顧影片成像和避免死角的前後140度超廣角鏡頭,以及領先業界的Sony星光級感光元件,擁有比一般感光元件高4倍亮度的高感光性能,畫質優異理所當然。不僅如此,Mio MiVue 838D的重點在於運用了品牌累積多年的調光技術,採用最新版的HDR科技,在將畫面調亮的同時,又能降低噪點並改善反光過曝現象。這樣不論是遇到逆光、光線反差極大,或是夜間微光甚至在無光路段,依舊能拍出夠水準的影片,避免在上述路段發生事故時,珍貴影像卻無法作為佐證的缺憾!
 
除了最重要的錄像性能大幅精進,Mio MiVue 838D更是業界唯一能提供區間測速路段內「真實平均車速」的行車記錄器。在進入區間測速路段前,以及進入區間測速路段後,都將有相對應的提示以及畫面顯示;若遇隧道內無GPS訊號,主機則會以倒數秒數方式提醒,能有效避免超速罰單。此外,Mio MiVue 838D內建有WiFi功能,在透過手機專屬app連線後,就可觀看即時鏡頭畫面、備份影像、設定主機或格式化SD卡,亦可無線完成韌體更新,毋須插拔記憶卡,便利性極高。適合對產品品質有極高要求、追求完美錄像性能的消費者選購!

60fps vs. 30fps

Mio MiVue 838D


Mio MiVue C550​

60fps高速動態錄影能力,能減少停格畫面殘影現象,清晰度比30fps好上許多。
 
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微光影像比較

Mio MiVue 838D


Mio MiVue C550​

在微光環境下,配備Sony星光級感光元件者,影像亮度較一般機種為高,更能清楚記錄前方路況。

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微光影像比較

Mio MiVue 838D



Mio MiVue C550

MiVue 838D採用最新HDR科技,畫面更明亮飽和,同時又能降低噪點並改善過曝現象。
 

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