每公升跑50公里

BMW已於今年3月下旬宣布史上最受矚目的插電式混合動力車i8 (Plug-in Hybrid)確定可以在今年6月交車給第一位顧客。透過i8，BMW向世人宣告，環保、電動、低排污車輛真的可以充滿高性能駕駛樂趣。其實，早已有i8預賞車悄悄抵達台灣接受BMW狂熱粉絲鑑賞，依據i8科技程度、動力性能及駕駛樂趣衡量，當Mercedes-Benz SLR要價3000萬元以上，頂多1字頭的i8真是太便宜了，目前尚未開始交車就已經可以預見全球缺車現象，以台灣為例，總代理汎德手上已有逾10輛訂單、而2014年配額卻只有5輛。

依實驗室測試數據，i8可在4.4秒完成0~100km/h加速，且每行駛100公里只要2.1公升汽油，相當於每升跑接近50公里的超誇張水準，而二氧化碳排放竟然低到每公里僅49公克，相當於現行最嚴格法規每公里150公克的三分之一。至於在實際道路的測試顯示，i8於市區每公升仍可行駛約20公里，至於油電車油耗表現稍弱的中高速路況，i8仍可達到每公升行駛12.5公里的超省表現。

其餘更特別的是i8還將搭載全球首創的Laser雷射頭燈，其能源消耗量僅是當前最先進的LED頭燈的30%，遠照距離甚至可以達到600公尺。

至於使用者關心的電池續航問題看來也已迎刃而解，甚至創下油電車新紀錄。即將交付至顧客車庫的BMW i8，在全電力行駛、最高時速限定120km/h以下的情況，i8可連續行駛37公里。其餘數據如時速80至120公里中段加速僅2.6秒，也能輕易達到法規電子速限的250km/h。