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1.68萬甩到手軟 2015 Caterham甩尾體驗營開始招生
2015.02.26 作者:OPTION
文、圖/童國輔
協力/德國歐馬
如果讓你只花1.68萬元就可開著稀有車款甩尾一整天,甩到爽、甩到手酸,對您來說是否夠吸引人呢?這中間還可學到正確的激烈操駕技巧,應該是相當值回票價,而這也是德國歐馬之所以要辦Caterham甩尾體驗營的真正目的。就讓我們來看看這葫蘆裡到底賣什麼藥。
Caterham 7 120 SV當教練車
FIA專業教練親自指導
源自英國的手工車廠的Caterham 7,源自1957年誕生的Lotus 7,採前置引擎、後輪驅動佈局,由於車體結構簡單造就了極為輕量化的車重,僅需要簡單的動力配置即可享有媲美Go-Kart的駕馭樂趣,隨著Caterham在1972年由LOTUS手中買下7,貿易商「德國歐馬」也在2012年取得Caterham在台代理權,除導入Caterham旗下多款輕量化賽車之外,為了推廣賽事發展,也準備在今年舉辦多場Caterham甩尾體驗營與大鵬灣統規賽事,讓Caterham的運動形象更加彰顯。
Caterham甩尾體驗營使用的訓練車輛為這部Caterham7 Roadsport 120 SV,整部車輛著重於操控運動化設計,能帶給駕馭者更為貼近賽用車輛最直接的駕駛感受。 |
首先是甩尾體驗營活動介紹,「德國歐馬」預計將在今年舉辦10個梯次的甩尾體驗營活動,活動內容會依照駕駛的程度進行分級,分別進行四種不同難度的繞錐、甩尾訓練,讓不同程度的學員們也能快速上手Caterham 7,至於使用的車輛則是能夠在台合法掛牌上路的Caterham7 Roadsport 120 SV作為訓練用車,這部車搭載FORD 1.6L自然進氣引擎,可輸出120hp最大馬力,並選配了六速手排變速箱。底盤方面為寬體設定,比起標準版車體寬上110mm,並搭載LSD限滑差速器,更容易做出漂亮的甩尾動作。
空間超緊湊的駕駛座艙,搭配沒有動力輔助的小盤徑方向盤、直接煞車反應,與靈活沒有緩衝的底盤反應,即使1.6L引擎的動力只有120hp,但不到600公斤的車重,卻使其成為一部充滿駕駛樂趣的準賽車。 |
此外,負責教導大家學習正確架駛技巧的教練,是由擁有FIA A級教練執照與英國賽車手訓練學校、英國拉力賽學校專業教練等,豐富的經驗的英國籍教練Alan Parkes負責,讓學員們快速掌握駕駛Caterham賽車甩尾知識,享受此車帶來的極限駕馭快感。
至於報名費用,2015年度德國歐馬預計舉辦10場甩尾體驗營,每梯次僅限額32位,每位學員只需繳交16800元的報名費,不需準備車輛就可享受上述提到的所有課程,讓駕駛技巧更上層樓,也學習如何在車輛瀕臨失控時的正確應變反應。
甩尾體驗營訓練的場地就為於台中港旅客服務中心旁的空地裡,佔地廣大開起來不用擔心會撞到圍牆。 |
與OTGP同場主辦
80萬跑全年度賽事
「德國歐馬」在2015年另一件重要的活動便是Caterham Racing Taiwan R300統一規格賽的舉辦,該賽事將與OTGP全國精英盃大獎賽同場主辦,參賽者僅需繳交80萬元的費用,即可駕駛Caterham 7 R300統一規格賽車,參與兩天的季前測試、四天的賽前訓練,與四個周末、八場賽事的賽車活動。參賽車輛皆由Caterham Racing Taiwan負責賽車整備與運輸,包含技術人員與所有賽車零件皆由Caterham Racing Taiwan一手包辦,參加車手僅需做好裝備與心理的準備,即可享受由Caterham Racing Taiwan所帶來的全年度賽事體驗。
Caterham Taiwan CEO羅達仁(右)與英國籍教練 Alan Parkes(左),正在說甩明尾課程規劃細節。 |
這部就是2015年Caterham 7 R300統一規格賽的專用賽車,搭載Ford Duratec 2.0L自然進氣引擎(二代Focus 2.0L相同引擎本體),經過精密組裝與動力昇級後,具備180hp最大馬力,並搭配六速序列式變速箱。 |
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