每年一月份讓全球改裝車迷所關注的Tokyo Auto Salon，隨著獨步全球的改裝技術、車型或產品亮相，總是能夠掀起極大的改裝話題，就像今年以3D雕刻技術震驚世界的KUHL JAPAN PROJECT R35GT-R就是一個最佳範例，雖然只是外觀上的變化，但是獨特的施工技巧與概念，不僅再度獲得2015年東京改裝車展Concept CAR最優秀賞的殊榮，而極為罕見的3D雕刻勢必將掀起新一波改裝風潮。

然而相較於美國Sema Show或者德國Essen Motor Show，幾乎是日系改裝車主場優勢的Tokyo Auto Salon，基本上所展出的內容仍多偏重日系車款，不過看重日本國內對於進口車市場的龐大商機，展場不乏許多歐系改裝品牌進駐，也滿足許多鍾情歐系改裝的車迷，加上廠商大手筆打造的伸展台及精心排演的各種表演，令人目不暇給外，閃光燈更是沒停過。此外，具有高張力與技術水準的D1甩尾秀，雖然只是車展附屬的暖場活動，但是看著頂尖車手緊緊相連甩尾過招，不僅讓人見識到超高甩尾技術，同時輕鬆吸引將近2000名以上觀眾欣賞，更是可媲美D1正賽。

不過其實不管展覽會場是以歐系車改裝為主軸或者日系及美系，身處台灣的讀者只需四小時就能飛抵日本千葉，相對於歐美車展動輒十小時以上的飛行距離，如此「短距離」的移動便利性，加上日本當地實際交通、住宿與飲食等花費只須其他國際改裝車展約1/3的消費水準，對於有興趣親自體驗國際大型改裝車展的車迷而言，不妨把握這增廣見聞的好機會。