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汽車關節系統-媲美人體關節般靈活,「魚眼軸承」帶來的魅力
2017.08.13 作者:OPTION
性能:★★★★★
舒適:★★
優點:確保活動機構處於絕佳位置
提昇輪胎與路面的接合面積
價格為3者內最高
缺點:包覆層與球頭精密度要求極高
無防塵套容易讓導致沙塵侵入降低壽命
靈長類動物最大的優勢就是在於可以自由地運用雙手,雖然汽車並非動物,不過任何底盤都會有前、後、左、右、上、下,6個方向的運動,因此如果關節處可以確保這些活動位置的流暢性,那車輛就可輕鬆達到人車合一的境界,不過大多數人對於這樣的特性其實是害怕的,因此魚眼軸承的多半會在較特別的性能車上才能看到,因為這些車需要更好的關節活動特性,讓輪胎可以跟著路面做改變,確保最大抓地力的達成,不過試想鐵與鐵的摩擦,使用時間一旦拉長很難不會有磨損,所以較不適合觀念「普通」的車主。
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操控性能提昇首重循跡性
魚眼軸承保持輪胎最佳滾動
「魚眼」所被人詬病的異音,HARDRACE並不擔心這個部分,BOSS阿輪表示:「魚眼軸承大致上可分為包覆層、球頭,2個主要配件,兩者的密合度是否能在任何角度下否達到均質,及另外包覆層內的油溝設計都是關鍵,當初花了2年半的時間研發才敢賣給客人」。
為了產品能夠擁有更高的耐久性,HARDRACE針對「包覆層」使用上硬度較高的鐵氟龍材質,內部「球頭」則為SCM435鉻鉬合金鋼,而為了讓兩者內的潤滑油可以更加附著,球頭則會再施以熱處理及表面加工工程,而由於這些產品位置都是底盤類,因此都會再施以橡膠套來隔絕外部髒污,也可確保潤滑油值的穩定,也因此出貨量其實與自家的硬橡膠規格有一半一半的趨勢。
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而如果要說到操控性能的提昇,魚眼軸承畢竟是金屬材質,並且公差較小,可抑制的擺動幅度絕對較橡膠類來的更優秀,加上球頭的特性就是可依照不同活動範圍轉動,因此可提供給輪胎最佳的接地面積,不過如同上述擺動範圍較小,因此也難免在乘座路感上變得較為敏感,舒適性會較優力膠及硬橡膠來得低,這一點是消費者需要了解的重點。
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魚眼軸承使用建議位置:
1.李子串
2.和尚頭
3.前下三腳架鐵套
4.前下三腳架主鐵套
5.後搖臂鐵套
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