1分55秒立下街車新標竿

雖然本次頂尖超跑是屬於不對外開放的私人受邀VIP活動，但是為了爭奪當日最速單圈測時賽寶座，不少熱血車主可是卯足全力在賽道上專注拼戰，作為本次活動受邀車手也是指導教練的林帛亨特別駕駛由Novitec Rosso台灣總代理鑫聯國際所引進的597 Italia，雖然在戰力表現上還遠遠不及Novitec Rosso Edizione 747，但實際單圈成績卻是快的令人瞠目結舌。

相較於先前大鵬灣開幕的廠車測試成績來看，Novitec Rosso 597 Italia除了馬力優勢之外，包含Pirelli P-Zero街胎與原廠椅的賽道支撐性等條件其實都相當不利，但是藉由重新修正的變速箱程式提供超快換檔反應，搭配597hp與VP Racing 104賽車汽油產生極快加速力道與爆發力，即使前21吋後22吋大腳對於彎道轉向上稍微有些影響操控，但Novitec Rosso多活塞陶瓷煞車組在制動時給予的最大效能下，再度彌補Novitec Rosso 597 Italia並非廠車設定劣勢，最終單圈成績跑出1分55秒591的優異佳績，以目前街車設定來看算是目前大鵬灣的最速街車標竿。

要在賽道發揮出車輛最大潛力除了依靠硬體與駕駛技巧之外，更重要的燃油可以深深影響性能發揮優劣的關鍵。

據林帛亨測試後表示，以目前的街道設定仍可以有進步的空間，首先在輪胎方面的抓地力就有大幅提升的需求，畢竟跑車胎還是以道路使用，若是能改以半熱熔胎肯定能將單圈成績再度挺進，其次在於原廠座椅的包覆性並無法有效提供駕駛對抗賽道側向G值，倘若能夠改善此問題在單圈成績可上看1分52秒。

目前市售車能在大鵬灣全場3524m單圈測試中創下最速的佳績，正是由Novitec Rosso 597 Italia所跑出的1分55秒591。

Novitec Rosso 597 Italia雖然在動力輸出上僅僅只是小幅度由570hp增加至597hp，但是在變速箱換檔程式更新後提供車輛極速反應。