這次採訪除了見到南方改裝重鎮的操刀Focus實力外，對於遠在千里之外的中國首都「北京」，這裡同樣擁有一群喜愛改裝的熱血車迷開始萌生未來的改裝市場。筆者這次前往北京西國貿汽配城中特別造訪專門針對Ford Focus車型改裝為主力的79車間，從2005年成立至今已邁入第四個年頭，目前除了提供ECU、底盤操控、動力與專業車輛養護。不過畢竟中國對於改裝市場的起步仍稍嫌晚了些，為了短時間能獲得強力的技術服務奧援，今年特別與台灣詠信汽車合作取得京、津、冀地區唯一總經銷，讓擁有雄厚的技術實力及優質的YongXin改裝產品能成其堅實後盾。
此外對於動力方面仍未大幅度改裝的情況下，多數Focus車有仍以強化底盤件為主要訴求，因此包括避震器、煞車、仰角束角調整器與後輪滑動魚眼調整器都是其熱銷商品。而熱情的北京車友們也再這次採訪中特別展示目前的改裝實力。

重度型Focus改裝
好料用盡追求操控極限

這輛鮮黃色Focus車主一聽到Option編輯造訪北京城，不到半小時便自一百公里外的天津火速抵達採訪地點，由於車輛本身的體質使得目前改裝主力仍放在底盤系，強化車身結構桿、傾角束角調整器與防傾桿一併換上，此外避震器特別選用進口Bilstein PSS9。為了在山道上獲得更好的制動力，因此選用Wilwood 4活塞卡鉗與330mm浮動碟，為了獲得更運動化的外觀同時能容納多活塞卡鉗，最終改以K Speed 18吋輪圈。
針對動力方面為了有效提昇進氣量，除了BMC碳纖維集氣箱，自製的64mm加大節氣門也是目前改裝主力，配合上等長4合1頭段與直通中尾段讓引擎輸出馬力能更加順暢。

改裝明細
Bilstein PSS9 避震器
CIDEP 底盤拉桿
Max Lee 前後拉桿
AOE 前後防傾桿
Hard Race 傾角調整器
自製後束調整器
K Speed 18吋輪圈
Wilwood 4活塞卡鉗 330mm浮動碟
短行程快撥排檔頭
OMP 350方向盤
OMP 碳纖維桶椅
鋁合金防滑腳墊
BMC 碳纖維集氣箱
自製64mm加大節氣門
自製等長4合1頭段
中尾段直通排氣

直上熱騰騰改裝逸品
強化底盤更顯紮實

這輛在台灣才剛上市的2009年Focus車型在對岸同樣是車界一年級生，但即使面對新車保固問題，車主仍是執意換裝YongXin所推出的底盤強化套件，明顯硬朗而Q度的乘坐感除了更為舒適外，對於山路時更能有穩定而精準的表現才是車主急於換裝YongXin部品的主因。其餘還包含Work XT7 17吋鋁圈、Momo排擋頭、Wolf金屬踏板、WR 進氣與JDC排氣中尾段等改裝品。

改裝明細
YongXin避震器
YongXin前防傾桿可調連桿
Cidep 底盤拉桿
Cidep 前後防傾桿
Work XT7 17吋鋁圈
Momo排擋頭
Wolf金屬踏板
WR進氣
JDC排氣中尾段

79車間鎮店車
目標打造北京第一

對於身兼四門車主也是79車間Tuner的盧飛，由於本身熱衷車輛操控與改裝，因此開店之餘還特別將平時代步座駕逐步打造成北京較為緊繃的改裝Focus，針對操控方面為了追求更好的性能表現，特別換自家所經銷的YongXin避震器與束角傾角調整器，如此一來讓山路極限更能有所發揮。
至於動力方面由於自然進氣因素，目前僅以Wr進氣系統增加進氣量、64mm節氣門另外再與Cosworth 255高角度凸輪軸進行硬體搭配，而電腦方面則是交由SCT進行撰寫，為了避免排氣回壓過高，手工燒製4合1頭段與Sebring中尾段排氣也能有效增加排氣效能，不過動力上車主仍稍嫌不足的情況下，目前已計畫朝渦輪增壓系統邁進。

改裝明細
三幅式快拆方向盤
怪獸座椅
Wr進氣系統
手工燒制頭段4-1
Sebring中尾段排氣
Cosworth255高角度凸輪軸
Sct電腦
17寸鍛造輪圈
YongXin避震器
YongXin束角傾角調整器
Nuts滑動魚眼

ST Look現身
朝向精緻改裝

雖然中國當地沒有Focus ST車型，但對於許多車主來說象徵性能的ST Look仍是其效法的對象，這輛換裝ST前後保桿後車主還額外搭配俗稱的魔鬼眼大燈，車尾則是改以高亮度LED燈。為了強化車體剛性與操控表現，車主目前加裝前後拉桿與B12避震器，鋁圈也選用BBS輕量化部品，進氣方面則選用K&N高流量空氣芯配上加大節氣門以有效提高進氣效能。

改裝明細
ST前後保桿.
魚眼大燈
LED尾燈.
前後上拉桿
Bilstein避震器
K&N高流量空氣芯
加大節氣門

追求改裝完整
內外整齊素雅

筆者對於此輛Focus最強烈的印象莫過於整潔的外表下，車主對於各項改裝品仍盡可能要求搭配一致性，改裝避震器降低車身高度後特別還選擇Weds Racing Sport 17吋輪圈與Upsoar小六活塞卡鉗，車體強化也是採用基本結構桿加以稍稍輔助，簡簡單單的改裝搭配雖然沒有過於強烈的矚目之處，但就其完整性可是大幅勝過一般的改裝水平。

改裝明細
ST版前保桿
魚眼大燈
鴨尾翼
Razo排擋頭?
Wolf金屬踏板
WR進氣系統
Sebring排氣尾段
Apollo避震器
Weds 17吋鋁圈
Upsoar小6活塞卡鉗330mm浮動碟 後：302mm加大盤
前後上拉桿
底盤結構桿

我愛Option
強力塑造優質靚車

難得在採訪過程中會遇上如此喜愛Option的忠實讀者，雖然每次都是閱讀過期的改裝車訊，但車主仍是努力吸收改裝資訊加以用於愛車身上，大大的車身彩繪早已是吸引眾人目光的保證，配上輪圈與煞車系統的升級不但給人極高的完整性，底盤與懸吊系統也都一併更換強化部品，進氣系統目前採用64mm加大節氣門與K&N高流量以增加高轉速引擎吸氣量。

改裝明細
K&N 進氣系統
Sebring 排氣尾段
YongXin避震器
Weds 17吋鋁圈
Upsoar小6活塞卡鉗330mm浮動碟
Cidep拉桿