文 葉錦祥、圖 葉錦祥&Audi

近幾年單一車種競賽在亞太區相當火熱，讓Audi興起這個念頭而在2012年舉辦以R8 LMS為主的賽事，且今年規模更勝過往，賽站從五場加至六場（12回合）外，還增加經銷商組別，觸角並首度跨出中國而伸及韓國、馬來西亞及澳門，吸引更多好手加入角逐，如前F1車手─熊龍、前DTM車手─程叢夫、前DTM女車手Rahel Frey與知名好手─李英建、李勇德等人，去年便參賽的知名歌手與演員─郭富城也沒有缺席。R8 LMS賽車的高性能加上堅強車手陣容及內蒙獨特的地理環境與氣候，讓這場Audi R8 LMS Cup鄂爾多斯站充滿變數。

賽前記者會，程叢夫與郭富城是全場矚目的焦點，要如何因應鄂爾多斯的氣候與賽車型態？畢竟當地的風沙非常大，跑道抓地力會隨著溫度或甚至是風沙的大小而轉變，再加上賽道窄且由中低速彎角所構成，超車困難，因此大家都非常關注車手們會採取何種因應策略。我們當然也藉機發問，身為知名藝人的郭富城，是怎麼看賽車這件事？會不會擔心危險的問題？他表示：賽車是他個人非常喜愛的一種運動與興趣，也希望因為有他的加入，讓更多人知道這項活動並吸引更多熱愛賽車的朋友來參加這個賽事，且這部R8 LMS賽車無論在性能與安全方面都有非常高的水準演出，當然，賽車確實帶有非常高的危險因素，但實際上在一般道路上開車也同樣有著危險性，而相較之下，賽車因為在封閉場地且有完整的配套措施，其實在賽道開車會比一般道路要更為安全些。

2013年賽季第二站共有18部R8 LMS賽車參與，車手部分也加入中國第一位DTM車手程叢夫，競爭更為激烈。

去年已參賽的李勇德在今年有Audi Taiwan的支持下，以Chinese Taipei車隊名義出賽。

Audi R8 LMS Cup使用Michelin專為此賽事所開發的輪胎，每位車手能夠使用的輪胎數量有嚴格限制。

前F1車手熊龍是爭奪冠軍的熱門候選人，特別向媒體介紹R8 LMS賽車的特點與性能表現。

所有賽車的後勤與零件供應全由Audi Sport Customer部門所提供，甚至連備用引擎都備齊，確保賽事的順利進行。

以Chinese Taipei名義參賽的李勇德，從方程式賽車、利曼耐久賽到統一規格賽，擁有豐富的國際賽事經驗。

擁有知名歌手與影星雙重身分的郭富城也是一位狂熱的超跑愛好者，今年是他參加R8 LMS統一規格賽事的第二年。