⊙取材自經典的廂型休旅車
⊙像頭可愛的肥豬
⊙使用自家馬力兩百匹的Hybrid 4擎
⊙期待度＝★★★★★（5顆）

生產於1947至1981年間的Citroen H-Van在廂型貨車的地位，幾近等同於同廠醜小鴨2CV，在不少人的眼中，H-Van的外型亦跟醜小鴨差不多。讚美的話頂多是「啊，真有型！」「美麗」是無論如何也談不上的。

Tubik也一樣，圍觀的人會說「It’s so cute !」 好可愛，但聽不見有人驚嘆「Oh!It’s so beautiful!」 這樣完全沒有任何不妥，今時今日，可愛比真美更為大眾所喜愛。長得像頭方型豬的Tubik，外型源自過去的H-Van，動力來自摩登的Hybrid 4直四柴油引擎，毛氈製作的座椅、絲製的門板和皮革地板，取自世界各地的設計/建築工作室。

原來的高車頂、低地台、精簡設計的H-Van，主要是用來運送法國男男女女的工人和貨物，隨著全球先進國家日趨富裕（包括先花未來錢的假富裕）可愛有型的Tubik的對象，不再是滿身臭汗和油污的工人，而是有閒暇出遊的小康家庭。

Tubik車廂中的九個座位，可以任意轉向與擺位，包括可以轉個頭來面向後座的前座，中排座椅可以變成桌子或沙發椅，唯一不動的是鑲嵌在鋁製半圓支架中的前座。座椅可以翻來覆去的概念很創新嗎？並沒有。乘客座那邊的上揭式巨型車門，不，是那塊可以打開的車體很新奇、很實用嗎？也沒有。將會用於日後DS5身上的Hybrid 4引擎很驚人嗎？真的也還好。那Tubik最吸引人的地方是什麼？可愛的豬臉。車跟明星一樣，擁有一張合觀眾緣的臉便足以風行全球了。Jimmie Poon

上揭的「車體門」開得起來就超炫，靠著牆邊停就超遜。

這種箱型車要怎樣設計才最實用呢？答案是把座椅等配件一概拆光，空空如也給大家為所欲為，便最 實用了。