●流線簡潔設計
●全新底盤車格更大
●包含Hybrid在內共三款動力系統

Price：未定
On sale：2010年第三季
期待度＝★★★☆☆(3顆)

近期佳作不少的Kia繼全新大改款的Sportage登場後，隨著在紐約車展發表全新的2011 Optima車型，醒目的水箱罩造形、車頭設計與Sportage相同，建立起屬於Kia的家族風格。時下流行的4-Door Coupe概念同樣運用在Optima上，圓滑的車頂弧線增添流線感受。

Kia的設計師為了讓Optima看起來擁有沉穩的低重心感，特地將C柱面積縮小配上寬廣的後擋玻璃，加上全景玻璃天窗後讓視覺焦點與力量感集中在下車身，從車尾望去頗有些許敞篷車的錯覺。

打開車門，原廠為強調Optima的運動性，特別將駕駛艙的配置採跑車化設計，將方向盤、儀錶與中控操作介面向駕駛集中，營造出人車一體的駕控氛圍卻不犧牲空間開闊感受；而方向盤換檔撥片、踏板等處也採用金屬材質，使得Optima的駕駛環境相當討好。

在原廠巧手打造下，Optima的下半身力量感十足，搭配類Coupe設計，與過往中規中矩的中型房車格調大相逕庭

Hybrid動力搭載

Kia Optima採用全新開發的底盤，在車身長度與軸距比起前代車型要多出43mm及73mm，因應中型房車需要的空間表現；此外在車身結構方面大幅採用輕量化高強度鋼材，讓Optima能在操控反應上更為精準敏銳。

為符合北美市場需求，動力系統方面則是以汽油引擎為主，2.4升自然進氣與2.0升缸內直噴渦輪引擎，最大馬力分別達200hp及274hp之譜，後者的動力輸出性能媲美大排量V6引擎的水準，變速系統則依車型不同，計有六速手排與六速手自排可供選擇。此外以2.4升四缸引擎為主軸的Hybrid動力也在原廠的車型清單中，不過正式上市日期將延後至2011年第一季左右。杜嘉豪

金屬、類Carbon飾板與座椅上顯眼的縫線妝點Optima的性能氣氛，此舉相信頗能討好每天駕車的車主

動力系統以汽油引擎為主，2.4升自然進氣與2.0升缸內直噴渦輪引擎，最大馬力分別達200hp及274hp之譜

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