隨著賓廠代號M156新世代6.3升V8引擎，在逐漸被消費端與改裝市場所接受後，Brabus更是接連推出包含GLK與E系列等不同雙渦輪旗艦，以再次打響歐洲第一大改裝大廠的盛名。而為了持續打造各車型性能之最，這回廠方特別將改裝目標鎖定擁有龐大身軀的GL-Class。

內裝採Mastik與Alcantara高級真皮，打造奢華質感。

在大排氣量的推動下，為了能有更好的渦輪反應，廠方並未採用大渦輪設定，相反的在利用小渦輪反應快速的優點條件，工程師特別設計開發出專用鑄造頭段，在V型引擎左右兩端各兩缸廢氣有效利用之下，並配合腹內鍛造機件將低壓縮比至9.0：1、電腦ECU重新撰寫、高流量金屬觸媒、全段排氣管與水/氣兩用中冷器等強化後，將此輛GL-Class的最大馬力與扭力一舉提升至650hp/6200rpm、86.7kgm/3000～5500rpm)之譜，因此在強大動力推動並配合原廠7速TRONIC與4×4設定下，擁有0～100km/h加速4.7秒以及極速300km/h的超性能演出，完全讓大噸位的GL 63 Biturbo成為公路上可怕的怪獸。

後座擁有獨立7吋液晶螢幕及影音娛樂功能。

此具6.3升V8引擎，擁有650匹、86.7公斤米最大出力。

為了因應此等強大的性能表現，除了有專用電腦將氣壓式懸吊高度降低30mm以利操控性外，也特別配置前12後6活塞卡鉗，並結合380、360mm大徑風碟，加上圈胎升級至315/25/23大腳，穩定與安全性獲得最高保障。除此之外，為對應高速所需，廠方特別安裝Widestar空力套件以及寬車體設計，讓此車增加不少霸氣與運動感；在內裝上則有高檔皮革、麂皮與碳纖維飾板等混搭包覆，當然也額外提供不同客製化的服務。
 

在Brabus Widestar空力套件裝扮下，具有效降低車輛空氣阻力並提高行駛穩定性的功效。