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狹路相逢金針山2010 TRCC Rd.1太麻里鄉長盃錦標賽
2010.05.07 作者:OPTION
文/圖‧Stan
協力‧TRCC賽事委員會
2010年TRCC台灣拉力房車錦標賽首站於3月20、21日開跑,本站賽道移至太麻里鄉「金針山」舉行,加上台東縣政府及太麻里鄉等單位支持,使得本次賽事相當順利。
賽道不長落差大
中後段多髮夾彎
雖然賽道總長僅13公里,相對其他賽道距離較短,但路況相當不錯,本賽段最大特點在於垂直高度近1000公尺,並擁有數十個低速髮夾彎,馬力較小的車較為辛苦。金針山起跑點設置在山腳下接近太麻里市區,每個Stage都必須先將所有比賽車帶往山下起跑點,抵達終點後直接回到PIT休息,然後在下一個Stage開始再帶往起跑點集合。
今年TRCC賽程略有更改,考量到周日跑3個Stage會影響到車隊撤收時間,因此今年只跑4個Stage,等於週六、日各跑2個Stage,如此一來便可縮短比賽時間,讓各車隊減少壓力。
廠車組方面取消開放組共分3組,分別為房二A組(前驅引擎無限改、熱熔胎)、房二B組(前驅原廠引擎、街胎)及房車四傳組(四驅原廠引擎、熱熔胎),而街車組分為手排組、自排組、四傳組及改裝組,使用輪胎限制街胎。車隊方面像是D2、信安BOD及特區國際就已囊括超過一半的參賽車輛。
房二A組僅8人參戰,以往競爭最激烈的郭國信及黃中信並未參賽,D2曾煥庭、信安BOD林沅滸及格立特二哥三人實力較強,此外D2黃思嘉、亞米哥張登富與延岡洪賀晟也應有不錯表現。房二B組則有信安BOD林冠丞、林敬嵐、蔣文浩、亞米哥尤翊豪及D2廖偉傑,特區國際派出三輛Saxo競爭寶座,面對喜美軍團勢必得拿出真功夫。房四驅組最具冠軍相的莫過於D2廖志賢,此次參賽換上10代GRB廠車,老將詹永龍與蘇俊明則代表「BPK動力王」,加上格立特許豐榮及南晃NHC王建民,纏鬥理應精采。
在2010年TRCC台灣拉力房車錦標賽首站開幕式中,台東縣長黃健庭特別前來向所有參賽車手致詞,可見台東縣政府對於賽車賽事相當支持,也希望其他縣市也能夠像台東縣一樣支持台灣賽車環境 |
細雨不時飄紛飛
賽程順利撞況少
房二A組
週六Stage.1及Stage.2最速都是由信安BOD林沅滸跑出,由於今年開賽前賽車動力由單凸升級為B20,戰力大為提昇,成績絕非偶然。而D2曾煥庭也不遑多讓,跑出Stage.1第二與Stage.2第三的成績,資深車手陳裕益在Stage.1似乎還在熟悉賽道,僅跑出第六,不過在Stage.2恢復水準跑到第二。
週日Stage.3時,陳裕益跑出9分19秒的最佳成績拿下第一,而延岡洪賀晟跑出第二,第三名則由曾煥庭與林沅滸共同取得。最後關鍵Stage.4,林沅滸跑出比陳裕益還快的9分17秒,順利奪下第一。總計房二A組由信安BOD林沅滸奪冠,格立特陳裕益及D2曾煥庭分奪二、三名。
在TRCC賽事開賽之前,工作人員會拿著這張驗車表隊參賽車輛進行檢查動作,以確保所有車輛都能符合賽會對於車輛安全方面的相關規定 |
房二B組
週六亞米哥車隊尤翊豪跑出的成績相當誇張,就算放在A組也不遜色,而D2廖偉傑與信安BOD林敬嵐分別拿下Stage.1與2的第二,不過信安BOD蔣文浩也不簡單,駕駛Saxo連續2個Stage都拿下第三,在積分上與廖偉傑、林敬嵐暫時並列第二。
週日賽事原本有希望上頒獎台的蔣文浩在Stage.3發生事故,導致右前車頭損毀無法完賽,接著林敬嵐發生引擎蓋插銷掉落,修復後繼續完賽但已失去積分。綜合兩日亞米哥尤翊豪連續4個Stage都第一,甚至部分Stage跑得比A組還快,街胎竟然比熱熔胎還快?!最後總冠軍由尤翊豪奪下,亞、季軍由D2廖偉傑與特區國際楊奇杰拿下。
房車四傳組
週六一開賽D2廖志賢的GRB廠車就發生右後底盤故障,週六換上EVO廠車又發生副駕駛座賽車椅腳架斷裂,基於TRCC規則只好退賽。之後比較有競爭力的BPK動力王詹永龍、日東車隊林俊德、特區國際陳木東與南晃NHC王建民,四人成績各有所長,不過詹永龍終究經驗較豐富拿下第一,緊追在後的四傳版Corolla王建民,第三名則由特區陳木東奪下。
此次賽事00號車由萊羿之前在本刊創下紀錄的五代Golf GTI所提供。 |
今年剛換上新款GRB的D2廖董出師不利,在第一個Stage就發生車輛故障而無法完賽,相當可惜。 |
信安BOD李虹志的Punto幾乎每場都不缺席,雖然動力未改裝,但在街車組賽事中還是拿下第二名。 |
D2車隊黃思嘉表現不如以往,但比起前兩年卻已穩定許多。 |
全動力蔡明鴻所駕駛的四代喜美,接近廠車的設定,奪下街車改裝組冠軍。 |
格立特二哥果然經驗相當豐富,一舉拿下房二A組第二名,薑還是老的辣! |
信安BOD林沅滸這次換上由郭國信打造的B20引擎,戰力大幅提昇,奪下房二A組冠軍。 |
代表亞米哥出賽的尤翊豪實力實在相當雄厚,駕駛這輛單凸喜美廠車而且僅使用街胎,就能跑出比房二A組更快的成績,並拿下本次賽事最速的頭銜。 |
D2陣容相當龐大,除了車手、比賽車之外,還自備廚師與VIP休息室,把國外拉力賽精神發揮淋漓盡致。 |
還記得2009 OPTION精英盃的賽事訴求吧!「親愛的馬總統:一個國際級的賽車場,可以讓台灣再次站上世界舞台! |
2010 TRCC臺灣拉力賽Round.1 | ||||
---|---|---|---|---|
各組名次表 | ||||
房二A組 | ||||
名次 | 車號 | 車隊 | 駕駛 | 積分 |
冠軍 | 65 | 信安BOD | 林沅滸 | 112 |
亞軍 | 51 | 格立特 | 陳裕益 | 93 |
季軍 | 24 | D2 | 曾煥庭 | 91 |
房二B組 | ||||
名次 | 車號 | 車隊 | 駕駛 | 積分 |
冠軍 | 28 | 亞米哥 | 尤翊豪 | 100 |
亞軍 | 176 | D2 | 廖偉傑 | 69 |
季軍 | 20 | 特區國際 | 楊奇杰 | 62 |
房車四傳組 | ||||
名次 | 車號 | 車隊 | 駕駛 | 積分 |
冠軍 | 3 | BPK動力王 | 詹永龍 | 99 |
亞軍 | 40 | 南晃NHC | 王建民 | 98 |
季軍 | 91 | 特區國際 | 陳木東 | 93 |
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