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美系重壓榨 GT-R by Switzer 800 PKG

2011.12.30  作者:OPTION  

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重度改裝壓榨性能,兼顧日常生活使用。目前R35在中國的改裝市場中,除了日系品牌作品之外,向來改裝不拘小節的美系品牌Switzer同樣也有重砲作品,來自俄亥俄州的Switzer僅針對高性能Porsche與R35推出一系列升級套件,這次所介紹的Switzer 800 PKG正是中國總代理FDS的鎮店車。

針對Porsche與R35同樣推出改裝套件的美系品牌Switzer也有不同動力升級選擇,動力高達800hp的R35正是目前中國總代理FDS的代表作之一。

超跑殺手出動
加速表現亮眼

比起Switzer旗下高達850hp、900hp與1000hp的升級套件來看,800 PKG只能算是兼顧日常生活的實用作品,但實際所換裝的幅度仍算是相當重度,其中套件包含了Switzer加大噴油嘴、HKS EVC、訂製中冷器、進氣管路、加大水箱、渦輪本體升級、洩壓閥、汽油泵補、風派、加大節氣門、節溫水龜與ECU程式等。比起其他改裝品牌套件來看,即使少了高角度凸輪軸提高進氣量的輔助,單純只依靠渦輪本體升級與進氣管路縮短增加效能,再利用高增壓模式之下確實有達到800hp與96.3kgm的可能性,目前在引擎強度容許的範圍之內曾經將渦輪壓力提高至1.8Bar,但有鑑於一般道路使用需求,因此平時設定也都維持在1.3Bar。雖然全車改裝完全僅以動力系統為主要方向,不過強大的動力輸出還是讓人無法忽視Switzer 800 PKG驚人的性能,尤其在全車重量並未進行任何偷輕工程的劣勢下,要是遇上死對頭Porsche 997 Turbo的追擊,勝負結果似乎還不一定對R35有利,畢竟更高的重量在加速表現上確實不利。不過據車主表示實際在與改裝後高達750hp的997 Turbo正面進行交鋒時,沒有瘦身的Switzer 800 PKG還是明顯較Porsche有更強的性能表現,但面對動力大幅度的增加若想要有更好的性能均衡表現,車身重量減輕是後續必要的進化項目。

對應動力大幅動增加後隨即可能帶來的高熱影響,為此Switzer特別換裝加大水箱以有效控制引擎溫度並增加散熱效能。

要達到800hp的動力輸出勢必在周邊硬體上都需要進行更動,因此包含進氣管路、節氣門、噴油嘴與渦輪升級都是必要的改裝手法。

雖然Switzer 800 PKG廠方提供的資料是以渦輪升級方是,但實際來看僅能算是原廠渦輪強化進排氣端所致,似乎還沒有改裝上大渦輪。

改裝規格表:
Switzer加大噴油嘴
HKS EVC
訂製中冷器
加大水箱
渦輪本體升級
洩壓閥
汽油泵補
風派
加大節氣門
節溫水龜
ECU程式

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