碳纖風格 Mitsubishi Lancer Fortis大量採用

碳纖風格 Mitsubishi Lancer Fortis大量採用

刻劃線條,整體戰鬥感十足

講到Mitsubishi Fortis的外觀改裝,正常人腦中最先浮現的就是EVO X式樣,不過這部由King一手打造的Lancer Fortis有別於一般常見的日規化EVO鯊魚頭Fortis,而是大幅採用Carbon碳纖維套件的Fortis!


引擎上蓋部分由King施以Carbon碳纖維包覆處理,而為了抵抗長時間引擎室的高溫摧殘不變型下,也經過了細密的耐高溫處理。

Carbon新視覺享受
強烈運動感孕育而生


當然不是每輛車都在追求極致的輕量化,而碳纖維那特殊的交叉公法及色澤表現,對於改裝車車主來說,卻又是像被施了法一樣,任誰也都想來碳纖維化,不過引擎蓋倒是還可有辦法購入,而前後保桿或是葉子板的碳化那才叫一拜,這輛由King所操刀的碳化Fortis礙於車主個性「保守」,不然外觀絕對是更加慓悍!實車的引擎蓋、前保、側裙及後行李箱雖然都是有Carbon碳纖維色澤,不過倒是與筆者的印像有些差距,看起來有點像是在引擎蓋跟後行李箱貼覆Carbon碳纖維貼紙而已,不過接近一看、手一摸,居然摸不到碳纖維及烤漆的接痕點,觸感就像是整體烤漆般一樣平整,在詢問King後發現!原來這是正碳纖維與原鈑件接合的特殊工法。


以塑膠的保桿來說,首先必須先將原廠塗漆拋光,另外在將碳纖維完全披覆前必須先施以三到四趟的特殊施工,好讓碳纖維可牢靠的緊貼在保桿上,另外貼覆上後還必須施以樹脂、金油及絕緣劑將平面完整刻劃出來,這步驟當然也不會是一次完工,依舊必須持續重複到完整無暇的平面呈獻出,最後才會依照車主配色噴塗上原廠烤漆配色,另外這輛車在前保桿的兩側也特別鑲入C63 AMG專用的導風鰭增添霸氣。而像是後行李箱或著是葉子板等鈑件部分,為了讓碳纖維能夠確實成形與鈑件結合,因此必須以紅外線短波施以Coating處理,因此所需的時間及物力也就更加雄厚,而這輛Fortis的後行李箱內部則是還另外以AMG的尾翼雕刻出上揚的線條,最後再以碳纖維完全包覆起來,就成了現在我們看到一體化的高運動弧度,而保桿的時間如果是兩至三星期,鐵鈑件部分則是必須花上兩個月左右的時間,由此可見這真是完全在燃燒施工人員的體力。最後前下巴及後下擾流雖然目前也僅有為這輛Fortis量身打造,不過在Fortis俱樂部車友熱情的反應下,近期內也即將以FRP及Carbon兩種材質市售化,讓Fortis外觀選擇不再只有一條路可走!

礙於車主較為保守因此施以原廠配色來呈獻出不同的碳纖維風格,下巴部分則是日後會有FRP及Carbon兩種材質提供車主選購。

前保兩側的導風口則是用上C63 AMG正廠部品再施以碳纖維包覆,再完全鑲入原廠保桿內,營造出一體成型的視覺效果。

後保桿及後下擾流是採雙片式可組合設計,而後下擾流日後也會推出FRP及Carbon兩種材質式樣提供選擇。

內裝部分也是全數採用碳纖維包覆,就連中央扶手也為了搭配原廠碳纖維織布的座椅設計,全部包覆上碳纖維達到一體化效果。

King Lancer Fortis改裝明細表 =
Fortis前保碳纖維包覆
Fortis碳纖維前下巴
Fortis碳纖維後下擾流
Fortis後行李箱碳纖維包覆
Fortis葉子板碳纖維包覆
Fortis內庄碳纖維包覆
改裝費用:約12萬

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