●新車延續現行款的設計風格
●更長的車身與充裕後座空間
●全面渦輪化的動力系統
●國外預估推出時程=2011年第三季

這次狗仔拍到的1系列五門掀背原型車的外觀偽裝程度比過去任何一次都還要低，相信一手車訊的忠實讀者都非常清楚，這顯示距離正式發表的日子已愈來愈近了。據目前掌握到的消息顯示，下一代1系列正加緊測試的腳步，透過照片也能看到更清晰的車頭面貌與細節，前保桿的進氣口形狀帶有更強烈的運動風味與空氣力學表現，而頭燈輪廓雖仍被偽裝貼紙所掩蓋，但從光線的顏色判斷極可能已加入全LED照明技術。

現行1系列五門掀背。

Shooting Brake雙門旅行車考量中

車身上半部雖因延續現行款的設計手法而未施以偽裝，擁有相同的車窗輪廓與C柱線條，不過從整部車體態與比例仍可看出車身較為修長，車頂弧線來到車尾時並未下滑，再結合面積加大的後擋風玻璃，藉此改善了過去後座空間侷促與後方視線不良的缺點。此外，據德國當地媒體訪問BMW研發部門主管Klaus Draeger所得到的回應顯示，二代的1系列會同步提供五門與三門掀背車型，而傳說中的Shooting Brake雙門旅行車也在考量中，以較長的軸距提供舒適後座空間，此車型主要針對美國市場所規劃，但這個構想尚未拍板定案。

至於動力系統方面，BMW與PSA集團共同合作的小排氣量引擎開發案已有了最新成果，甫推出的X1 xDdrive28i率先採用了全新2.0升直四TwinPower渦輪增壓引擎，這套動力應該會出現二代1系列身上，入門款甚至不排除會搭載1.4升或1.6升汽油引擎，甚至也會有xDrive四驅系統及Hybrid油電複合動力的選擇，而頂級款將由3.0升直六TwinPower的135i領軍。據信二代1系列會在2011年第三季發表，並自第四季開始投產。葉錦祥+圖/Automedia

從車窗與C柱輪廓可看出新車的設計風格仍與現行款相同，但提供更寬敞的後座空間與乘坐舒適性，而雙門旅行車版本尚未定案。

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