JGTC Discovery4稀有車款自我風格

JGTC Discovery4稀有車款自我風格

英倫風格大行其道

多數車款其外觀的改型、換裝,大多都僅能加裝原廠提供樣式套件,或是選擇市售周邊主要品牌套件換裝,對於喜好自有風格套件的車主來說,這些套件大多無法襯托、傳達個人風格,因此造就了不少揚名國際的車身空力套件。JGTC就是一個貼切實例,以其多年的車身改型技術,成功開創過去許多單一車種無法達成的車體改裝實例,之後不論何種車款,經由車主與JGTC意見溝通之後,只要車體工程技術面能夠達成,JGTC便能順利完成,這也讓JGTC的美名遠播國際。

前保桿左右兩側外加車體套件,雖然是國外套件,但經過JGTC的巧手琢磨,其原有與車體不合間隙問題一切獲得解決!外加的日行燈概念,也讓整體質感不單單只有越野車款形象,更豐富了MIT精神!

休旅車界中,素有休旅車王的Land Rover Discovery 4,其全時四驅雙渦輪柴油引擎,256 PS的馬力輸出及61.2 Kg-m的狂放扭力,雖然背載近2.6噸的體位,但其英式車款設計風格,仍有不少忠實車主心動購買,這次經由JGTC與Discovery 4的車主通力合作之下,完成國內首部陸地大型休旅車外觀大改造計劃。首先,車體部分前、後保桿外加擴張套件為國外專用套件,但經過JGTC工作團隊的巧思與細膩工法,確實將其套件完整融合於車體外觀。

為了順應車體前、後保桿外擴概念,車側也配合其線條增長不少,其下部更增加門檻外部踏板,除了增加乘員上下車便利性,更利用該區塊增添些許色彩,與其輪圈色彩相呼應!

若不明講或是對其車款稍有研究,著實很難發現並非原車款應有套件,另外,為搭配前、後保桿擴張曲線,於車體中段車側下飾條部分,經由JGTC的慎密考量,將原有飾條進行加工,大幅外推擴張,其車身門檻踏板同樣委由JGTC進行施工,特別於側邊進行綠色線條烤漆,除了讓色彩呈現異樣衝突,也展現出不同風格,就如同JGTC的獨特車體改裝風格。

中央後三出排氣尾管,這可是JGTC工作團隊的努力之下開創出來的特別仕樣喔!其下方後保桿下巴孔洞與其搭配,絲毫並無不妥,反倒合理順眼!

或許會有眼尖的讀者發現,該車似乎有些車身顏色區塊與原車不太一樣,其實前保桿水箱飾蓋與車尾門黑色色澤區塊,都是藉由車身貼膜所達成的,一方面能達到亮面色澤,更能提供即時換色需求,其水箱飾罩撞風面骨架也並非原有型式,經由JGTC的重整設計,雖為大家喜好的蜂巢孔洞設計,但在其整體搭配,並無不妥,充分表達JGTC融合自我風格,卻又不失原車設計質感,不失為台灣車體改裝MIT首推!


水箱飾罩改為蜂巢孔洞後,搭配近年流行的車身貼膜技術,加上車主選用的英國改裝大廠Project Kahn專屬套件品牌徽章,整體氣息完全跳脫原車風格,開創另一全新局面!

車內皮椅車縫改裝,雖然並非JGTC操刀換裝,但也是藉由國內知名內裝翻修改裝大廠-牛將軍的巧手,搭配與車外鮮綠色彩,以做皮革換新之外,更以綠色車縫線進行縫製,達成內外合一!

JGTC台灣捷駒體系設計總監楊登翊先生

JGTC Discovery 4改裝規格表
全車空力套件施作
左右外側門檻踏板
內裝皮椅換裝
改裝套件費用約63萬元

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