首見手排 Scion FR-S後輪滑動穩定

首見手排 Scion FR-S後輪滑動穩定

駕馭樂趣滿點,RS3輔助LTNS 58秒台達成

以目前車界來說FT86可以說是新的希望,不過和泰並未引進手排加上BRZ交車日遙遙無期,因此抓準機會主打引進美規Scion FR-S手排車型,益新曹Sir表示之前其實對FT86沒有特別的感覺,不過實際接觸後發現,該車的設定相當適合台灣綿延的山路,後輪的滑動相當穩定,與S2000相比更是一般車主容易接受的範圍。目前前往LTNS賽車場測試,在全原廠僅更換前225/後255 Hankook RS3輪胎下最做出58秒7的最速單圈紀錄,如果再針對懸吊、差速器及連桿來重新強化,以Scion FR-S的體質來說還是相當具有競爭力。而我個人覺得動力及齒比部分似乎還有提升的空間,雖然原廠號稱有200hp的表現,不過實際上卻大概只有約180hp的加速感。因此目前我將目標鎖定在美國的BULLET機械增壓套件,有別於目前流行的葉片設計,傳統的魯式設計保養上也更加便利,搭配上專用程式預估可有250hp的表現。


 

益新國際 曹錦明

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